VIDEO | Cum arată azi Podul peste Cernica de pe A0, cel mai dificil din Autostrada Bucureștiului „Spectaculos! Precizie chirurgicală au băieții de pe macarale care pun grinzi!”
VIDEO | Cum arată azi Podul peste Cernica de pe A0, cel mai dificil din Autostrada Bucureștiului "Spectaculos! Precizie chirurgicală au băieții de pe macarale care pun grinzi!" | Sursa foto: Infrastructură România/Facebook
Lotul 4 Nord al A0 – Autostrada Bucureștiului este cel mai dificil tronson al Centurii Moderne, însă prinde contur pe zi ce trece: Mai jos, informații și noi imagini cu Podul peste Cernica. Este cel mai dificil din cauza faptului că include acest viaduct Cernica.
Cele mai noi imagini cu Podul peste Cernica, Lotul 4 Nord al A0
Se înregistrează progrese pe șantierul Lotului 4 Nord al A0, un tronson extrem de important al viitoarei centuri metropolitane a Bucureștiului.
Sursa foto: Infrastructură România/Youtube
De lucrări se ocupă firma de construcții românească UMB. Cu o lungime de 4,47 km, Lotul 4 Nord include două structuri majore: un pod cu o lungime de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj cu o lungime de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița.
Sursa foto: Infrastructură România/Youtube
În prezent, se ridică grinzile metalice, se lucrează la rosturile de dilatație și se lucrează și la parapeți. Infrastructura Romania a publicat pe contul de YouTube noi imagini de aici, iar internauții au rămas impresionați de precizia muncitorilor de pe macarale care poziționează grinzile.
Sursa foto: Infrastructură România/Youtube
Lăsăm mai jos câteva comentarii lăsate de internauți:
„Mulțumim! Precizie chirurgicală au băieții ăia de pe macarale! Felicitări!”,
„Au reușit să alinieze grinda ridicată fără să fie nici un muncitor pe schelă! Este remarcabil. Felicitări pentru filmare!”,
Sursa foto: Infrastructură România/Youtube
„Mulțumim pentru update! Spectaculoase imaginile cu ridicarea grinzilor! Interesant că cei de la UMB au apelat la Ice Age, o firmă din Constanța, pentru închirierea macaralelor necesare ridicării grinzilor metalice…precizie chirurgicală pentru manevranții macaralelor..👏👏👏”,
„Mulțumim frumos pentru efortul depus și pentru filmare. La precizie lucrează oameni ăștia, bravo lor!”,
Sursa foto: Infrastructură România/Youtube
„Au fabricat grinzile alea așa de repede, au adus mult mai mulți sudori se pare! Fantastic progresul! Au șanse să termine anul asta cu tablierul și probabil chiar o să reușească să ajungă la asfalt dacă e vreme buna”,
„Încă o lună jumate și vedem tot oțelul pus pe poziție. Până la revelion vedem și predalele montate pe structură”,
„Parcă ieri acopereau lacul cu pământ 😅”.
Mai jos, clipul video publicat de Infrastructura Romania pe contul de YouTube.
Noaptea trecută a fost montată ultima grindă din beton din cele aproximativ 5.000 necesare pentru podurile și pasajele aferente celor 102 km ai Autostrăzii Bucureștiului – A0. Secretarul de
Tot mai multă presiune se pune constructorii de pe diferite loturi ale Autostrăzii a Bucureștiului. Lucrările au avansat pe traseu, dar nu suficient. Două tronsoane ar putea fi date în trafic
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat al Transporturilor, a publicat imagini cu drona de pe Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0. Stadiul lucrărilor a depășit 91%. Cum arată acum lotul