VIDEO | Cod roșu de „așteptare” pentru zeci de tineri care se întorc de la Costinești la București. În halta fără acoperiș, sub soarele arzător, temperatura resimțită la sol a trecut de 50℃

Peste 100 de tineri au avut parte de un final de vacanță de coșmar la întoarcerea de la festivalul Beach, Please! Au așteptat în caniculă extremă trenul care trebuia să-i aducă de la mare în Capitală. Halta Costinești Tabără arată deplorabil: o cocioabă dărăpănată pe un petic de asfalt, fără zone de adăpost, și fără acces la o toaletă decentă.

După ce fotografiile și videoclipurile au apărut pe internet, reprezentanții CFR au venit cu… scuze.

Regretăm situația semnalată de dumneavoastră și transmitem scuze întregului grup de călători, care este nevoit, în această perioadă cu temperaturi ridicate, să aștepte sosirea trenului în aer liber, pe un peron fără copertină.

Mai devreme în cursul zilei de azi, CFR emisese un comunicat prin care informa că astăzi și mâine trenurile vor circula cu viteză redusă. Acest lucru se întâmplă din cauza temperaturilor de peste 42 de grade Celsius, aduse de codul roșu de caniculă.

CFR SA recomandă publicului călător ca în aceste zile, înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre orele de sosire și de plecare ale trenurilor din/în stațiile CFR, la casele de bilete ale operatorului de transport de la care a achiziționat sau dorește să achiziționeze bilet și să consulte periodic SITE-urile operatorilor de transport feroviar, pentru informaţii actualizate despre condițiile și măsurile impuse în graficul trenurilor înscrise în circulație, se arată în documentul emis.

Puteți vedea în timp real întârzierile pe care le au trenurile care placă din sau trebuie să ajungă în Gara de Nord din București, AICI, pe camera web din stația Gara de Nord București.

CFR promite condiții mai bune pentru vara viitoare

Haltele Costinești Tabără și Neptun urmează să fie modernizate. Contractele sunt deja semnate de la jumătatea lunii mai, iar lucrările urmează să fie gata, teoretic, într-un an. Companiile asociate în acest proiect de modernizare au la dispoziție 4 luni pentru a-și elabora proiectul tehnic. Lucrările trebuie să fie gata după alte 8 luni de muncă. Banii cu care a fost asigurată finanțarea proiectului provin din fonduri nerambursabile, prin Programul Transporturi.

Așadar, pe hârtie, oamenii nu vor mai fi nevoiți să aștepte trenul în soare, la peste 40 de grade Celsius, fără măcar o copertină deasupra capului.

Ne dorim ca această asociere de firme românești să reușescă finalizarea lucrărilor conform termenului din contract, iar din sezonul estival viitor să le putem oferi călătorilor condiții mai bune pentru așteptarea trenurilor, au informat reprezentanții CFR.

Potrivit contractelor, vara viitoare ar trebui să avem clădiri noi în haltele Neptun și Costinești Tabără. Sezonul estival 2025 ne va aștepta cu noi peroane și rampe speciale pentru persoanele cu dizabilități. În proiect sunt incluse și garduri de protecție în zona liniilor ferate și amenajarea trecerilor la nivel. La toate acestea se adaugă sisteme moderne de telecomunicații, precum și monitorizare video.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Canicula și incendiile de vegetație dau peste cap mersul trenurilor. Patru trenuri de călători, dintre care trei au plecat de la București, oprite la Ciulnița din motive de siguranță
• Meteo ALERT | Cod roșu de caniculă în București până mâine seară. ANM: Maximele vor depăși 40 de grade Celsius