VIDEO | Coadă „kilometrică” pe 200 de metri, la intrarea în Piața Obor. Intri pentru cumpărături, ieși cu o niște creier personal pane și cu rezervorul gol

Coada de mașini de pe Aleea Câmpul Moșilor începe de cum se face dreapta din Șoseaua Colentina și se termină în capătul străzii, la bariera de la intrarea în parcarea de la Piața Obor. Și când spun că acolo se termină, chiar vorbesc literal. Adică cine răzbește și ajunge până acolo, mai are de așteptat până ce se eliberează un loc de parcare. Altfel, aparatul nu eliberează tichet, iar bariera rămâne jos.

Acum mă întreb, ori oamenii ăștia vin pentru prima oară la Obor și abia acum se crucesc de ce nebunie e pe Aleea Câmpul Moșilor, ori n-au găsit în vinerea asta motiv de nervi? Că, dacă e prima oară, asta e.  „Se numește țeapă, nu ai mai luat până acum țeapă? Forța Steaua, hey, hey, hey!”. Altfel, e un paradox. Nu pot să nu mă minunez de câtă răbdare au șoferii să stea jumătate de oră (cu noroc) să aștepte aici, iar în trafic te claxonează înainte să se facă verde la semafor.

*Presimt că nu aveți răbdare să vă uitați la un minut și ceva de filmare, așa că l-am dat pe fast forward:

Coada de 200 de metri de pe Aleea Câmpuri Moși | Sursa video: B365

Alte variante de parcare în zonă

Pentru cine nu cunoaște zona, distanța e de aproximativ 200 de metri și am parcurs-o eu cu tot cu bagaje într-un minut și câteva secunde. Cu alte cuvinte, dacă parchezi legal în parcarea Primăriei și mergi pe jos, ajungi înaintea celor care-și consumă nervii și ambreiajul în coloană. Mă mir că încă nu au apărut vânzătorii ambulanți care să meargă cu coșurile cu ceva de-ale gurii pe la geamurile mașinilor. Că la cum se anunță vremea azi, e posibil să înceapă torențiala până ajung oamenii în piață.

Nu vă faceți speranțe pentru parcarea subterană, că și acolo e la fel, doar că e pe partea cealaltă. Iar în subteran e și mai rău, pentru că locurile trasate sunt super înguste. Genul ăla de dimensiune a locului de parcare la care pasagerul din dreapta trebuie să coboare din mașină înainte ca șoferul să parcheze.

De ce e în halul ăsta pe Aleea Câmpuri Moși

Era aglomerat și până acum, nu zic nu, dar de când cineva a venit cu ideea genială de a transforma piața la care se duce tot omul într-un punct fierbinte al turismului din București, s-au făcut peste tot sensuri unice. Și, așa, tot fluxul e preluat doar de aleea asta, unde, dacă ai intrat, nici că mai ai de ales, căci și de-o parte, și de alta, s-au făcut parcări, așa că e cu sens unic. Până și la Escape Room când am fost, tot s-a găsit cineva mai isteț din gașcă să găsească indiciile și să reușim să ieșim mai repede decât ieși din coada asta.

Inițial, proiectul „Noul Obor” prevedea transformarea Aleii cu Ceas și transformarea unuia dintre cele două sensuri unice în zonă pietonală, cu piste de biciclete și zone verzi. Doar că dl. Hopincă nu a fost mulțumit de ideile dl-ui Mihaiu. Când a preluat Primăria Sectorului 2, s-a consultat cu oamenii din zonă și a intrat în modul „reconfigurare traseu”. Iar când doi se ceartă, de multe ori cineva cade la mijloc. De data asta, a căzut șantierul la care nu s-a mai făcut nimic. Și, indirect, bucureștenii care vor să meargă cu mașina la cumpărături la piață.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Marea dezbatere de la bloc, cu spirite încinse printre bucureșteni din S2: să fie grădinile cu gard sau fără gard? Ambele tabere au argumente, una cere să vină Poliția
• VIDEO | Stadiul lucrărilor la șinele de tramvai de pe Bd. Lacul Tei și străzile Maica Domnului, Reînvierii și Turmelor (Lotul 6). Ce detalii a dat constructorul Erbașu