VIDEO | „Circulația pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești ar putea fi deschisă anul acesta”, spune directorul CNAIR. Tunelul Momaia va fi dotat cu sisteme anti-incendiu

Directorul CNAIR a transmis că se montează sistemele specializate în Tunelul Momaia, de pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Stadiul fizic al lucrărilor de pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș a ajuns la aproximativ 85%.

Vor fi montate mai multe sisteme

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că se vor monta sistemele specializate în tunelul Momaia, de pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. De lucrările de aici se ocupă firma PORR.

În plus, Pistol a precizat că stadiul fizic al lucrărilor de pe secțiunii Tigveni-Curtea de Argeș (9,86 km) a ajuns la aproximativ 85%. El a adăugat că dacă se menține ritmul de lucru actual, atunci circulația pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești va fi deschisă încă de anul acesta, chiar mai devreme față de termenul prestabilit în contract care este februarie 2027.

Potrivit șefului CNAIR, vor fi montate în Tunelul Momaia acum următoarele:

• sistemelor anti-incendiu;
• sistemelor de evacuare a noxelor dar și a fumului (în caz de incendiu);
• sistemelor de iluminat.

În plus, vor urma alte astfel de lucrări. Printre acestea sunt următoarele:

• montarea ușilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii rutiere ale tunelului (două treceri pietonale și o trecere auto);
• aplicarea vopselei anticorozive pe pereții galeriilor;
• colmatarea rosturilor de dilatație a căilor de rulare.

Directorul CNAIR a publicat următorul videoclip:

Sursa video: Cristian Pistol/Facebook

Tunelul Momaia este primul tunel forat pe o autostradă din țară

Lucrările pentru realizarea tunelului au fost mai complexe, fiind specifice unei zone montane. Lungimea tunelului Momaia este de 1,35 km. Acesta se află pe traseul secțiunii 4 a Autostrăzii A1.

Acesta are următoarele caracteristici:

• 1,35 km lungime,
• 2 fire principale separate și paralele, câte unul pentru fiecare sens de mers, denumite Tunelul Daniela, pentru sensul de mers Sibiu-Pitești și Tunelul Alina, pentru sensul de mers Pitești-Sibiu,
• câte 2 benzi pe sens și acostamente,
• sistem de ventilație,
• sistem de evacuare,
• iluminat public,
• sistem de comunicare,
• câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.

Te-ar mai putea interesa și:

FOTO | Stadiul lucrărilor pe tronsonul dintre DN1A și DN1 din Lotul 1 A0 Nord. Retter: Ne asumăm că deschidem traficul în mai 2026 pe acest segment din Autostrada Bucureștiului

Ideea mini centralelor care ar rezolva problema căldurii și a apei calde, din nou pe masa PMB. Ciucu: „Știm că doriți să auziți «vine căldura». De azi, măcar de mâine!”

VIDEO | Cum ar putea arăta continuarea Pasajului Ciurel. Primarul interimar al S6: Ne-am gândit la mai multe variante, să-l continuăm până la Uverturii sau până-n A0