VIDEO | Bucureștenii vor merge până la Focșani pe autostradă la finalul lui noiembrie, estimează directorul CNAIR. Lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 e gata în proporție de 85%

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, spune că la finalul lunii noiembrie se va deschide circulația și pe Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău al Autostrăzii A7 Ploiești-Buzău. Dacă lucrările continuă în ritmul actual, se va merge de la București la Focșani doar pe autostradă.

Lucrările sunt gata în proporție de 85%

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, estimează că la finalul lunii noiembrie se va deschide circulația și pe lotul lotului 3 Pietroasele – Municipiul Buzău al Autostrăzii A7 Ploiești-Buzău. El a publicat un video pe pagina de Facebook cu segmentul unde se lucrează.

Pistol spune că darea în trafic se va face la finalul acestei toamne dacă muncitorii vor menține același ritm de lucru. În acest caz, de la finalul lunii viitoare se va circula neîntrerupt în regim de autostradă de la București la Focșani.

Directorul CNAIR precizează că pe șantier sunt 360 de muncitori și 239 de utilaje. Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău al Autostrăzii A7 Ploiești-Buzău este de o lungime de 13,9 kilometri.

„Progresul fizic pe acest lot de autostradă este de 85%”, adaugă Pistol.

De-a lungul acestuia, sunt construite șapte structuri (poduri și pasaje). Lotul 3 al Autostrăzii A7 are o lungime de 13,90 km, din tronsonul Ploiești – Buzău (de 63,24 km). Lucrările de aici au fost executate de asocierea de constructori turci Nurol – Makyol.

S-a deschis circulația pe Lotul 2 al autostrăzii Ploiești-Buzău

Vineri, 17 octombrie, s-a dat în trafic Lotul 2 Mizil-Pietroasele din Autostrada Moldovei A7. Bucureștenii vor circula în regim de autostradă, cu o viteză mai mare, între Capitală și Buzău.

Deschiderea circulației a fost amânată după ce constructorul a executat o serie de suduri neconforme la trei structuri (poduri și pasaje). Problemele de aici au fost rezolvate.

Lotul 2 are o lungime de 28,35 kilometri. Traseul deschis este de la intersecția cu A3 în zona localității Dumbrava și până în apropiere de Spătaru, la vest de Buzău. De asemenea, odată cu deschiderea pe lotul Ploiești – Buzău se vor folosi și o bucată de câțiva kilometri din lotul 3 adiacent, plus și o parte din nodul rutier cu DN2.

Conducătorii auto ar fi trebuit să circule liber pe acest lot încă din primăvara acestui an. Lucrările d ela Lotul 2 erau gata în proporție de 99,99%. Totuși, darea în trafic nu a fost posibilă până când nu s-a remediat situația deficitară a podurilor și pasajelor. Săptămâna trecută, au fost făcute teste de rezistență în zonele cu probleme.

Lucrările de aici au fost executate de asocierea româno – bulgară Coni Trace. Al doilea constructor a greșit sudurile.

Secțiunea de autostradă Ploieşti – Buzău are trei loturi. Iată care sunt acestea:

• Dumbrava – Mizil (21 km) cu o valoare de 1,468 miliarde de lei, fără TVA (viteza de proiectare -140 km/h, include 15 pasaje, două noduri rutiere şi un CIC);
• Mizil – Pietroasele (28,35 km) a cărui valoare este de 1.249.992.665 de lei, fără TVA (viteza de proiectare – 140 km/h, include 20 de pasaje, două noduri rutiere şi un spaţiu de serviciu);
• Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km), investiţie cu o valoare de 1.093.470.823 de lei, fără TVA (include un pasaj superior peste calea ferată, două noduri rutiere şi şase poduri), prin Programul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.

Te-ar mai putea interesa și:

• Deschiderea Lotului 2 al Autostrăzii A7 nu se face fără probleme pentru șoferi. Asociația Pro Infrastructură: La noi niciodată nu este așa simplu
• FOTO | Pavelat salt în timp, în sectorul condus de Robert „The Brick” Negoiță. Bucureșteni convinși că e doar o chestiune de timp până la copacii cu cămăși betonate🤦‍♂️
• FOTO | Ce au găsit arhelogii la Planșeul Unirii din Vechiul București. Sunt bucăți ale unor case de la începutul secolului al XIX-lea și demolate pentru a se contrui Halele Ghica