VIDEO | Avansează lucrările pe calea ferată București – Giurgiu. Când s-ar putea redeschide circulația pe traseu

CFR Infrastructura a transmis cum merg lucrările de pe calea ferată București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord. Traseul este în curs de modernizare. Proiectul depășește 2 miliarde de lei.

Șantierul a avansat

CFR Infrastructura a publicat noi imagini de la lucrările de pe calea ferată București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord. O filmare de deasupra șantierului a fost încărcată pe pagina de Facebook a instituției, dar și pe canalul ei de Youtube.

Compania a transmis că procesul de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră avansează aici. Stadiul fizic al lucrărilor era de 12%, la data de 31 iulie. Proiectul face parte parte din Lotul 2 al obiectivului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”.

După finalizare, investiția va permite creșterea capacității de circulație, îmbunătățirea condițiilor de siguranță și interoperabilitatea cu rețeaua feroviară europeană. Linia asigură conexiunea feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028, a spus CFR Infrastructura.

Cât costă proiectul de modernizare

Contractul aferent a fost semnat în luna august anul trecut. Costurile se ridică la 2,108 miliarde de lei, fără TVA.

Lucrările au fost atribuite către asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A. Constructorii se ocupă de modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.

Banii necesari sunt asigurați de la Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF 2021-2027, cu cofinanțare de la Bugetul de Stat. Traseul vizat este de 93 de kilometri. Anul trecut, compania a spus că acest proiect de modernizare a condițiilor căii ferate ar putea contribui și la reducerea traficului rutier dintre București și Giurgiu.

Printre beneficiile modernizării acestui tronson feroviar sunt următoarel:

• consolidarea legăturilor cu rețeaua europeană TEN-T;
• creșterea vitezei de circulație a trenurilor și reducerea timpului de parcurs;
• atragerea investitorilor în zonă.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Vechea Gară București–Progresul este demolată. În loc se va ridica una nouă, stație de metrou pe extinsa Magistrală M4 și o parcare modernă