VIDEO | Avans pe Lotul 4 A0 Nord, unde UMB se concentrează pe podul peste lacul Cernica. Tronsonul riscă să rămână o vreme muzeu, dacă nu e gata și Lotul 3

Lucrările pe Lotul 4 (Pantelimon-Glina) al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Nord se apropie de finalizare, anunță șeful CNAIR, Cristian Pistol. El precizează că fără darea în trafic a Lotului 3 Nord, Lotul 4 nu va putea fi utillizat de șoferi.

Pistol informa joi, 19 martie, că deși progresul fizic a ajuns la 80% pe șantierul Lotului 3, mobilizarea este încă scăzută în șantier.

UMB se concentrează pe podul peste lacul Cernica de pe Lotul 4 Nord

Șantierul Lotului 4 (Pantelimon-Glina) al A0 Nord e în proporție de 95% gata. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, anunță că constructorul român (Spedition UMB) este concentrat în special pe podul peste lacul Cernica unde lucrează la suprastructură.

În paralel se mai lucrează la finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor, completarea terasamentelor și la finalizarea rampelor pasajului de pe DJ301.

Pe cei 4,47 km de pe acest lot se lucrează acum cu 220 de muncitori și aproximativ 70 de utilaje, adică o mobilizare suficientă pentru lucrările care au mai rămas de executat.

După ce va fi finalizat în această vară, lotul 4 va asigura conexiunea A0 Nord cu A2 (autostrada București-Constanța).

Lotul 4 nu va putea fi utilizat până la finalizarea Lotului 3.

Însă, până la încheierea lucrărilor pe lotul 3 (Afumați-Pantelimon) sectorul de autostradă construit de UMB nu va avea descărcare și ca atare circulația nu va putea fi deschisă pe acesta, a mai spus Cristian Pistol.

Valoarea contractului pentru construcția lotului 4 al A0 Nord, finanțat prin Programul Trasport 2021-2027, este de 312,63 milioane lei (fără TVA).

Sursa video: Cristian Pistol – Facebook

• VIDEO | Ultimele noutăți de pe Lotul 4 al A0 Nord, care e 95% gata. Scrioșteanu: 250 de muncitori sunt pe șantierul viaductului de la Cernica

Stadiul lucrărilor pe Lotul 3 Nord e de 80%, mobilizarea este scăzută

Șeful CNAIR a spus că progresul pe Lotul 3 Nord al A0 este de 80%, însă mobilizarea este încă scăzută pe șantier.

Constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Pantelimon cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.

Activitatea se concentrează acum în special la:

• terasamente,
• pasajele de la km 41+750 și de la km 47+540,
• sistemele de scurgere a apei pluviale (inclusiv podețe).

Pistol spune că, pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție.

Te-ar mai putea interesa și:

• Noua autostradă din București – Drumul Expres A0 – Aeroport Otopeni – e în licitație. Va avea 2,5 km și va deservi inclusiv șantierul viitorului Terminal 2