VIDEO | Au început săpăturile la tunelul Balota, al treilea de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1. Șeful CNAIR anunță stadiul lucrărilor la Robești și Boița

13 iun. 2026
1378 afișări
VIDEO | Au început săpăturile la tunelul Balota, al treilea de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1. Șeful CNAIR anunță stadiul lucrărilor la Robești și Boița
VIDEO | Au început săpăturile la tunelul Balota, al treilea de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1. Șeful CNAIR anunță stadiul lucrărilor la Robești și Boița | Sursa foto: Captură video Cristian Pistol - Facebook

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că al treilea tunel de pe Secțiunea 2 de pe Autostrada Sibiu-Pitești A1 a intrat în lucru.

Au început săpăturile la tunelul Balota de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1

Cristian Pistol anunță că constructorii asocierii Mapa-Cengiz au început săpăturile la cel de-al treilea tunel din sectorul montan – Balota, care va avea o lungime de 500 de metri. Primii 16 metri au fost excavați și urmează portalul de ieșire, a informat șeful CNAIR.

Constructorii lucrează simultan și la:

  • Robești (900 m): 36% stadiu fizic, excavația ambelor galerii finalizată, urmează hidroizolația și betonarea.
  • Boița1 (264 m + 247 m): 87 m și 21 m excavați pe cele două galerii, 17,17% stadiu fizic.

Pe șantier sunt acum 562 de muncitori, 155 de utilaje iar stadiul fizic pe întreaga secțiune a ajuns la 11,63%.

Pasul critic care urmează nu ține de constructor, ci de avize: lucrările depind de eliberarea Acordului de Mediu Revizuit de către Ministerul Mediului, condiție obligatorie pentru Autorizațiile de Construire pe tot șantierul, a transmis Pistol.

Secțiunea 2 (Boița–Cornetu) are 31,33 km, 7 tuneluri (aproximativ 5 km), 24 de poduri și 24 de viaducte (circa 11 km).

Pe această secțiune se construiește și un ecoduct în zona localității Lazaret, care va avea 210 metri lungime și care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.

Valoare contractului este de 4,250 miliarde lei fără TVA, prin Programul Transport.

Sursa foto: Irinel Ionel Scrioșteanu – Facebook

Aici se construiește cea mai grea secțiune a A1, parte a tronsonului montan care străbate Carpații și leagă Transilvania de Muntenia.

Sursa video: Cristian Pistol – Facebook

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies