VIDEO | Altă Inspecție pe șantierul Lot 3 Sud – Autostrada Bucureștiului A0, unde se înregistrează întârzieri uriașe. Ce se întâmplă acum în zona critică de la Țegheș

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a mers într-o nouă vizită pe șantierul Lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0. Irinel Ionel Scrioșteanu a oferit detalii despre stadiul lucrărilor și a anunțat ce se întâmplă acum în zona punctului critic de la Țegheș.

Oficialul a spus că acest lot poate fi dat în trafic, în curând, chiar dacă nu va fi gata pasajul peste autostradă către Țegheș.

Ce se mai întâmplă pe șantierul Lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0

Scrioșteanu a mers marți dimineață, 12 noiembrie 2024, pe șantierul Lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0. Acest lot face legătura între Bragadiru și Joița și are o lungime de 17,965 kilometri, dar încă nu se știe dacă va fi dat în trafic până la sfârșitul acestui an, ținând cont că a avut parte de mai multe amânări din partea constructorului (asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – SC Euro Construct Trading 98 SRL).

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a mers azi în zona punctului critic de la Țegheș, unde antreprenorul realizează lucrările de forare armare și turnare a ultimilor 8 (din 32) piloți necesari pasajului peste Autostrada A1.

De asemenea, Scrioșteanu spune că o să tot vină în vizită pe șantierul Lotului 3 Sud, astfel încât să fie dat în trafic cât mai repede.

Sunt pe șantierul Autostrăzii A0, zona de Sud, Lot 3, în cel mai sensibil punct al acestui lot de aproximativ 18 kilometri, ultimul lot din zona de sud.

Aici în zona legăturii dintre Domnești și Țegheș, unde…din cauza acelei conducte de gaz care a fost necesar a fi relocată, nu s-au putut realiza toate forajele acestui pasaj peste autostradă.

S-a finalizat relocarea conductei de gaz, a fost pusă în presiune noua conductă și acum se forează ultimii piloți necesari acestui pasaj care va asigura continuitatea acestui drum către Țegheș. Acesta a fost ultimul punct care încă nu era liber din punctul de vedere al utilității, ca să se poată continua lucrarea.

Din acest moment, nicio zonă nu mai este blocată de vreo utilitate. Rămân, în continuare, cele două linii de înaltă tensiune, dar nu încurcă lucrările. Acestea sunt necesare la momentul dării în trafic pentru că supratraversează autostrada.

Din acest moment, șantierul…de la un capăt la celălalt, nu mai are zone sensibile care să fie blocate de utilități.

Cei opt piloți care mai sunt de executat în această zonă, între Domnești și Țegheși, vor fi finalizați în următoarele zile. Imediat vor intra la decopertarea pământului.

Vă spuneam și la ultima mea vizită pe acest șantier că este necesară realizarea pasajului până la nivel de suprastructura grinzilor și pentru a se asigura continuitatea la această zonă…continuitatea autostrăzii. Ulterior se poate da în trafic, chiar dacă pasajul nu este finalizat, cu o deviere a traficului pe unul dintre pasajele din proximitate care sunt deja gata.

Nu este nevoie să așteptăm finalizarea în totalitate a acestui pasaj peste autostradă către Țegheș, se poate da în trafic corpul autostrăzii.

După cum vedeți și aici, este la nivel de strat de uzură, iar în partea cealaltă a acestei zone este parapetul montat și, la fel, la nivel de strat de uzură.

(…)

Voi veni până în ultima zi pe acest șantier, pentru a da în trafic cât se poate de repede acest lot și a închide semi-inelul pe zona de sud a Capitalei, a spus Irinel Ionel Scrioșteanu într-un live pe Facebook.

VIDEO

Te-ar mai putea interesa și:

• Orbital București, încă departe de orbită. Întârzieri uriașe la Drumurile Radiale, care ar trebui să lege centrul orașului de Autostrada Bucureștiului A0