Val de verificări la Metrorex, Miruță trimite Corpul de Control să ia la puricat contracte, penalități și șantiere întârziate. Ce zice ministrul despre prețul călătoriei

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, trimite din nou Corpul de Control la Metrorex. El spune că problemele de aici nu mai pot fi ascunse „sub preș”.

A convocat forul decizional încă o dată

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a transmis că trimite din noul Corpul de Control la Metrorex. El a spus că a convocat astăzi Adunarea Generală a Acționarilor statului român pentru ca la Metrorex „să se schimbe niște decizii cu obiceiuri vechi”.

Acum o săptămână am spus clar: la Metrorex începe curățenia generală. Și am început sǎ facem pași.

Am semnat documentele pentru trimiterea din nou a Corpului de Control și am convocat forul decizional aflat în coordonarea ministerului, a spus Miruță într-o postare pe pagina sa de Facebook.

El spune că motivul acestor controale este pentru că „problemele de la Metrorex nu mai pot fi ascunse sub preș”. Miruță a precizat că acestea sunt prea multe, prea grave și durează de prea mulți ani.

Ce se va verifica

În același mesaj, ministrul interimar al Transporturilor a adăugat că a pus, azi, 11 mai, pe masa AGA următoarele:

• verificarea contractelor costisitoare de pază, curățenie și servicii;
• recuperarea penalităților neîncasate din contracte întârziate;
• eliminarea pierderilor de la terminalul multimodal Străulești;
• intrarea în legalitate a activităților și spațiilor folosite în incinta depoului Ciurel;
• reguli transparente și competitive pentru contractele de publicitate;
• folosirea inteligentă a clădirilor și activelor Metrorex pentru venituri proprii;
• verificarea indicatorilor de performanță ai conducerii;
• eliminarea conflictelor de interese din negocierea noului Contract Colectiv de Muncă.

Cifrele spun poate cel mai clar de ce era nevoie să intervenim, a mai spus el.

Totodată, Miruță a mai zis că au loc și se prelungesc mai multe probleme la Metrorex. El a făcut referire la următoarele:

• penalități de milioane nu sunt recuperate;
• șantiere importante întârzie;
• spații și active ale companiei nu sunt valorificate;
• bucureștenii plătesc mai mult, dar primesc servicii care pot fi mult mai bune.

Te-ar mai putea interesa și:

• Nou certificat negativ de la Metrorex pentru Alstom, că nu a livrat la timp metrourile pentru Magistrala 5. Compania a acumulat penalități de aproape 60 de milioane de euro
• Au mai ajuns două locomotive Alstom Traxx în Gara de Nord. Vor circula pe mai multe rute importante din țară, inclusiv București – Constanța
• Metroul de pe Magistrala M3 va ajunge până-n Chiajna, Militari Residence și Bragadiru. Protocol de asociere între PS6, PMB, Metrorex și MT, la vot în CGMB