Un tren mai rapid va circula între București și Iași. Traseul de 406 km va fi parcurs în cinci ore și jumătate, cu aproape o oră mai repede

Un nou tren mai rapid ar putea circula pe ruta București – Iași, de luna viitoare, potrivit Club Feroviar. Operatorul se oucpă de procedurile pentru înmatriculare.

Am putea ajunge mai repede la Iași

Club Feroviar scrie că la finalul lunii octombrie ar putea fi pus în circulație un tren pe ruta București – Iași. Acesta ar urma să fie cel mai rapid pe traseul respectiv.

Dumitru Anchidin, patronul operatorului feroviar Ferotrafic TFI, intenționează să introducă cel mai rapid tren pe acea rută. Termenul estimat este sfârșitul lunii octombrie. Traseul este 406 kilometri, iar acesta ar urma să fie parcurs în cinci ore și jumătate.

Anchidin a declarat pentru Club Feroviar că a obținut autorizația de punere în serviciu pe rețeaua feroviară română la finalul lui august. În prezent, operatorul feroviar lurează pentru înmatriculare. El a făcut referire la automotoarele cumpărate de compania sa din Israel, pentru care Autoritatea pentru Siguranță Feroviară Română (ASFR) a emis autorizarea pentru circulația pe rețeaua feroviară națională. Dânsul a precizat că vor fi utilizate cinci automotoare pentru cele două trase pe care le are alocate prin Mersul Trenurilor 2025 – 2026.

Potrivit informațiilor, ar fi vorba de următoarele curse:

• IC 11761 București Nord 6:59 Iași 12:33 – 5 ore și 34 de minute;
• IC 11762 Iași 06:00 București Nord 11:28 – 5 ore și 28 de minute;
• IC 11764 Iași 15:17 București Nord 20:46 – 5 ore și 29 de minute.

Garniturile vor staționa și în următoarele puncte: Buzău, Râmnicu Sărat, Focșani, Tecuci Nord, Bârlad, Vaslui și Nicolina.

În prezent, cel mai rapid tren, pe distanța București Nord – Iași, parcurge traseul în șase ore și 18 minute. Acesta este operat de CFR Călători.

Există planuri pentru trenuri metropolitane în cele două orașe

În luna iunie 2026, Horațiu Cosma, secretar de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a vorbit despre planurile privind realizarea unui tren metropolitan, atât în București, cât și-n Iași. Cele două trasee ar urma să includă următoarele:

În zona București – Ilfov, pe traseul Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, proiectul include:

• achiziția a 5 trenuri electrice noi;
• electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare;
• construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea;
• realizarea a 5 pasaje pietonale subterane și a 5 pasarele pietonale;
• două puncte noi de oprire la Chitila 2 și Buciumeni;
• modernizarea a 10 stații și halte existente;
• facilități de tip Park&Ride pentru integrarea transportului feroviar cu cel rutier.

Tren metropolitan în Iași:

• construirea a 3 pasaje rutiere și 4 pasaje pietonale;
• 16 puncte de oprire noi și modernizarea a 7 stații existente;
• electrificarea liniei Socola – Holboca;
• modernizarea trecerilor la nivel și instalarea unor sisteme noi de semnalizare;
• peroane moderne și accesibile pentru călători;
• reînnoirea și modernizarea infrastructurii feroviare pe sectoare importante precum Nicolina – Bârnova, Ciurea și Podu Iloaiei – Iași.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Stadiul tronsoanelor în lucru de pe Prelungirea Ghencea. Muncitorii au turnat ultimul strat de beton pe linia de tramvai, între străzile Brașov și Râul Doamnei