Un pasaj pietonal subteran și un sens giratoriu nou în Buftea, cele mai recente promisiuni oficiale de infrastructură în zona metropolitană. Oferte depuse pentru ambele proiecte

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a anunțat că au fost depuse ofertele pentru două noi proiecte din Buftea, județul Ilfov: un pasaj pietonal subteran ce va fi construit în zona DN1A cu Bulevardul Mihai Eminescu și un sens giratoriu ce va fi construit pe DN7.

Au fost depuse ofertele pentru un pasaj pietonal subteran și un sens giratoriu: vor fi în Buftea

Oferte depuse pentru 2 noi proiecte de pe raza orașului Buftea, Ilfov, a anunțat Irinel Ionel Scrioșteanu, marți, 12 noiembrie 2024, într-o postare pe pagina de Facebook.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor spune că aceste proiecte din Buftea sunt importante pentru că vor contribui la creșterea siguranței rutiere și a capacității de circulație, dar vor contribui și la fluidizarea traficului pe drumurile naționale.

Astfel, au fost depuse ofertele pentru următoarele proiecte:

• Pasaj pietonal subteran ce va fi construit la intersecția DN1A (km 19+800) cu Bulevardul Mihai Eminescu. Oferta a fost depusă de asocierea MARISTAR COM – 62D ENGINEERING & DESIGN SOLUTIONS S.R.L.
• Sens giratoriu pe DN7 (km 17+750) ce va fi construit la intersecția cu Strada Milano (DJ 602, km 37+100). Oferta a fost depusă de asocierea EUROCOGEN DAMBOVITA (lider) – CHIRULLI ANDREA – ING PROIECT MANAGEMENT S.R.L.

Obiectivele de investiții se realizează la solicitarea și cu sprijinul Consiliului Județean Ilfov, prin domnul președinte Hubert Thuma și al primăriei locale Buftea, prin domnul primar Gheorghe Pistol, a mai spus Scrioșteanu.

Vești despre Centura Buftea

Amintim că, la sfârșitul lunii octombrie, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a anunțat că a fost semnat contractul pentru Centura Orașului Buftea din județul Ilfov.

De proiectare și lucrări se ocupă antreprenorul austriac PORR CONSTRUCT SRL. Proiectul are următoarele caracteristici:

• 5,77 km lungime traseu,
• iluminat public,
• 2 parcări, în care se are în vedere și montarea de sisteme de cântărire a autocamioanelor și de utilare a acestora cu stații de încărcare pentru autovehiculele electrice,
• sistem de colectare și scurgere ape,
• 3 pasaje rutiere:
  • pasaj peste calea ferată București-Ploiești (81,90 m lungime),
  • pasaj peste DJ101 (84,90 m lungime),
  • pasaj peste drum betonat (36,10 m lungime),
• 3 intersecții la nivel:
  • intersecție giratorie VO Buftea x A0 (începutul variantei intersectează DN 1A la km 17+100 și va asigura conexiunea cu nodul rutier al Autostrăzii Bucureștiului – A0),
  • intersecție VO Buftea x DN1A Strada Metalurgiei,
  • intersecție (nod rutier) cu DJ101.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Altă Inspecție pe șantierul Lot 3 Sud – Autostrada Bucureștiului A0, unde se înregistrează întârzieri uriașe. Ce se întâmplă acum în zona critică de la Țegheș