Un bucureștean și-a lăsat mașina pe locul plătit din S3 și a plecat în vacanță. Când s-a întors avea somație de vehicul abandonat: „Am plătit, care e problema?”

Un bucureștean din Sectorul 3 a făcut ce face orice om rezonabil când vine căldura. A lăsat mașina pe locul pentru care plătise abonament și a trecut pe bicicletă. Apoi a plecat și în concediu. Când s-a întors, a găsit o somație prinsă sub ștergător. Primăria Sectorului 3 îi cerea, în 10 zile, să elibereze domeniul public de un „vehicul abandonat”. Mașina, susține el, are ITP și RCA valabile.

Postarea a apărut în grupul „Cetățean Sector 3”. În câteva ore, a strâns sute de reacții și un întreg proces public la firul ierbii.

Documentul a fost afișat pe 19 iunie 2026, la ora 08:30. L-au întocmit polițiști locali de la Direcția Generală de Poliție Locală, Serviciul Control Protecția Mediului. Temeiul invocat: Legea 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate.

Descrierea stării mașinii, conform somației, e lungă. Pneuri parțial dezumflate. Caroserie insalubră și degradată. Vopsea mătuită și exfoliată. Pete de rugină. Discuri de frână ruginite. Indicii de staționare îndelungată. În 10 zile, altfel, urmează ridicarea, transportul și depozitarea pe Str. Releului nr. 4. Plus taxe de restituire.

Aici e nucleul. Legea 421/2002 și normele din HG 152/2023 sunt clare. Un vehicul abandonat e cel aflat pe domeniul public de cel puțin șase luni. Proprietarul e cunoscut. Dar există indicii temeinice că mașina nu respectă condițiile legale pentru a circula pe drumurile publice. Printre aceste indicii, prevăzute expres: gradul ridicat de uzură, lipsa unor componente, radierea din circulație, lipsa asigurării RCA și expirarea ITP-ului.

Proprietarul a publicat că mașina are RCA și ITP valabile. Discurile au fost schimbate luna trecută, iar rugina e de la ploaie. Cauciucurile sunt de anul trecut. Cu alte cuvinte: două dintre reperele după care legea spune că o mașină ar fi abandonată sunt RCA și ITP. Adică tocmai documentele pe care proprietarul susține că le are valabile.

Domnul Gruia a rezumat-o scurt: nu există rablă insalubră dacă mașina are ITP și RCA valabile. Proprietarul, la rândul lui, recunoaște că mașina era prăfuită și parcată sub un copac. „Dar în niciun caz nu este cadavru.”

Întrebările s-au repetat. Sunt cele la care se gândește orice șofer cu abonament. Mariana: dacă pleci în concediu mai mult de 7 zile fără mașină, plătești amenzi? Claudiu: cine numără zilele consecutive și cum dovedești că mașina n-a fost mutată?

Alți bucureșteni au amintit varianta oficială. Există parcare de lungă durată la Hala Laminor, pentru cei plecați. Iar proprietarul a adăugat detaliul care a aprins discuția. La două locuri distanță era o mașină pe loc nominal. Aceea chiar abandonată. Pe aceea nu a somat-o nimeni.

Postarea rămâne deschisă. Deznodământul ține acum de un termen: 10 zile. Până se lămurește pe ce temei a fost emisă somația, logica formularului rămâne în picioare. O Dacia cu acte la zi, parcată sub un copac, e, pe hârtie, candidat la fier vechi.