Un bucureștean a inițiat o petiție către Primăria Sectorului 3, Poliția Română, Poliția Rutieră și Poliția Locală a Sectorului 3, prin care cere adoptarea urgentă a unor măsuri locale de reglementare și interzicere a circulației trotinetelor electrice și a mopedelor în spațiile destinate exclusiv pietonilor.
Petiția este intitulată „Interzicerea circulației trotinetelor electrice în parcurile și pe trotuarele din Sectorul 3”.
Un bucureștean cere public interzicerea circulației trotinetelor electrice în parcurile și pe trotuarele din Sectorul 3
Parcurile și trotuarele din Sectorul 3 au devenit „zone de risc major pentru siguranța pietonilor”, susține un bucureștean care a inițiat o petiție pentru interzicerea trotinetelor electrice și a mopedelor în spațiile destinate exclusiv mersului pe jos.
S-a adresat Primăriei Sectorului 3, Poliției Române, Poliției Rutiere și Poliției Locale.
În calitate de cetățean cu domiciliul în Sectorul 3, vă prezint prezenta petiție prin care solicit adoptarea urgentă a unor măsuri locale de reglementare și interzicere a circulației trotinetelor electrice și a mopedelor în spațiile destinate exclusiv pietonilor.
Parcurile și trotuarele din Sectorul 3 au devenit, în ultimii ani, zone de risc major pentru siguranța pietonilor din cauza circulației haotice și cu viteze neadaptate a trotinetelor electrice (atât cele de închiriat, cât și cele proprietate personală) și a mopedelor (inclusiv cele utilizate pentru servicii de livrare rapidă), se arată în petiție.
Această petiție poate fi consultată și semnată
AICI.
Cetățeanul a identificat mai multe
probleme:
- „Pericol specific pentru grupuri vulnerabile: Copiii mici, persoanele vârstnice, nevăzătorii și persoanele cu dizabilități de mobilitate sunt expuse zilnic riscului de accidentare gravă în spații care ar trebui să le ofere siguranță deplină. În parcuri precum Alexandru Ioan Cuza (IOR), Teilor sau Sticlăriei, aleile pietonale sunt transformate frecvent în piste de viteză.
- Încălcarea cadrului legal rutier: Conform legislației naționale în vigoare (OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu modificările aduse de OUG 13/2020), circulația trotinetelor electrice pe trotuare este deja interzisă, excepție făcând doar situațiile unde există piste dedicate amenajate pe trotuar. Cu toate acestea, în absența unei acțiuni locale ferme și a unor sancțiuni constante din partea autorităților locale, legislația este ignorată sistematic.
- Precedente de succes: Nenumărate administrații locale din România și din Uniunea Europeană au adoptat deja Hotărâri de Consiliu Local (HCL) pentru interzicerea totală a trotinetelor electrice în zonele pietonale și în parcuri sau pentru restricționarea drastică a regimului de self-service (sharing), ca răspuns la numărul în creștere de accidente spitalicești.”
Care sunt cerințele bucureșteanului
Locuitorul Sectorului 3 a precizat solicitări explicite către Consiliul Local Sector 3. Iată care sunt acestea:
- Adoptarea unei Hotărâri de Consiliu Local (HCL) prin care să se interzică expres și neechivoc circulația trotinetelor electrice și a mopedelor (cu motor termic sau electric) pe toate aleile din parcurile și grădinile publice administrate de Primăria Sectorului 3.
- Amplasarea de indicatoare de interdicție clare la intrările în toate parcurile din sector și în zonele pietonale aglomerate, care să semnalizeze interzicerea accesului pentru aceste categorii de vehicule și cuantumul amenzilor aferente.
- Obligarea operatorilor de trotinete în regim de închiriere (sharing) să introducă interdicții software de circulație și parcare prin tehnologia GPS (geofencing) în perimetrele parcurilor din Sectorul 3 și pe trotuarele înguste unde circulația pietonală este afectată.
- Intensificarea patrulărilor Poliției Locale Sector 3 în parcuri și pe bulevardele intens circulate, cu dispoziții clare de a aplica sancțiuni contravenționale și de a ridica vehiculele parcate abuziv pe trotuare, care blochează accesul cărucioarelor de copii sau al scaunelor rulante.
Considerăm că dreptul la siguranță, liniște și recreere al zecilor de mii de pietoni din Sectorul 3 trebuie să primeze în fața facilității de deplasare a operatorilor de vehicule pe două roți în spațiile pietonale, se mai arată în petiție.
De asemenea, PMB a pus în dezbatere publică un nou regulament referitoare la trotinetele electrice.
Acesta poate fi consultat AICI.
Te-ar mai putea interesa și: