Un accident grav reaprinde dezbaterea despre trotinete în București, cu voci îngrozite care cer interzicerea sau reglementarea strictă a folosirii lor. Care e poziția primarului Ciucu

21 sept. 2026
2219 afișări
Un accident grav reaprinde dezbaterea despre trotinete în București, cu voci îngrozite care cer interzicerea sau reglementarea strictă a folosirii lor. Care e poziția primarului Ciucu
Un accident grav reaprinde dezbaterea despre trotinete în București, cu voci îngrozite care cer interzicerea sau reglementarea strictă a folosirii lor. Care e poziția primarului Ciucu | Sursa foto: Facebook / PMB

Problema trotinetelor reaprinde dezbaterile. Duminică a avut loc un nou accident în care o trotinetă electrică condusă de o copilă de 14 ani s-a ciocnit cu un autoturism. Fata nu era la primul incident de acest fel.

Tânără de 14 ani, implicată în două accidente cu trotineta

Un membru al comunității Info Trafic București și Ilfov a postat pe grup accidentul petrecut duminica aceasta. În comentarii, deja vechea dezbatere privind trotinetele electrice a izbucnit rapid.

O femeie prezentă la locul accidentului a relatat în comentarii că a fost implicată o adolescentă de 14 ani, care circula pe trotineta electrică. Aceasta a fost preluată de SMURD conștientă și cooperantă, dar rănită la nivelul feței și al capului. Șocant este că fata a mai trecut printr-un accident foarte asemănător anul trecut.

Dacă încălzește pe cineva, copila de 14 ani am predat-o echipajului SMURD conștientă, cooperantă, însă cu un traumatism cranio-facial urât și multiple contuzii. Ce m-a șocat cel mai tare a fost să aflu că și anul trecut a avut un accident tot cu trotineta și nici acela nu a fost „ușor”, relatează martora.

Nu se cunosc condițiile concrete în care s-a produs accidentul.

Alți internauți o apără pe fată, susținând că rădăcina problemei este, de fapt, circulația haotică din București.

Mda, întotdeauna trebuie să fie vina ăluia mai mic… care afectează dreptul divin al șoferul bucureștean de a fi regele traficului. Astfel de accidente vor mai fi, pentru că traficul de București nu are niciun Dumnezeu, cred că în Europa doar la Tirana e mai rău. Toată lumea depășește pe oriunde, linia continuă și încadrarea pe benzi sunt facultative, oprirea și staționarea se fac peste tot, viteza e de 80 km/h pe ăia 200m între 2 semafoare…, argumentează un bucureștean.

Sute de copii au ajuns la spital din cauza accidentelor cu trotineta

În perioada martie – august 2026, 242 de copii au ajuns la Spitalul Grigore Alexandrescu în urma accidentelor cu trotineta electrică. Dintre aceștia, aproximativ 10% au fost internați la Terapie Intensivă cu leziuni foarte grave, conform News.ro.

Cei mai mulți dintre copiii implicați în astfel de accidente au vârste cuprinse între 10 și 15 ani. Totuși, există și cazuri excepționale: 8% dintre copiii care provoacă sau iau parte la astfel de evenimente rutiere au mai puțin de 10 ani.

Traumatismele suferite în accidentele cu trotinete electrice au fost diverse, de la leziuni cranio-cerebrale şi leziuni abdominale, inclusiv contuzii şi rupturi de organe, până la traumatisme ortopedice şi leziuni care au necesitat intervenţia specialiştilor în chirurgie plastică, scrie News.ro.

Ciucu se declară adeptul trotinetelor electrice

Ciprian Ciucu a declarat la emisiunea „Ai Aflat! cu Ionuț Cristache”, de la Gândul, că nu are în plan interzicerea acestor mijloace de transport. Cu atât mai mult, acesta a spus că i se par chiar eficiente, mai ales în contextul șantierelor active din București.

Nu cred acum, cât avem șantiere, că o să interzic trotinetele. Astăzi, de exemplu, eu blocat în trafic din cauza unui șantier, m-am suit pe o trotinetă ca să ajung la timp la o întâlnire. Cât timp avem aceste șantiere, sunt o modalitate pentru unii dintre noi de transport, a spus Primarul miercuri.

Cu toate acestea, Primăria Capitalei a impus măsuri atât pentru firmele de trotinete, cât și pentru bucureștenii care le folosesc. În cadrul aceleiași emisiuni, Ciucu a menționat decizia de a taxa companiile care dețin sau închiriază astfel de mijloace de transport:

Ce am făcut este să le taxăm. Pentru că foloseau aceste firme de trotinete, foloseau spațiu public gratis, făceau profit, iar primăria nimic. Și atunci le-am taxat. De luna aceasta, pentru că deja am trecut proiectul de hotărâre prin Consiliul General, vor plăti un leu pe trotinetă pe zi, nu mai știu, precizează Ciprian Ciucu.

Bucureștenii care aleg să se deplaseze pe trotinetă sunt și ei vizați de restricții. În luna august a acestui an, Primăria Capitalei a postat pe Facebook că aceste vehicule și nu numai sunt interzise în parcuri.

Trotinetele electrice sunt INTERZISE în parcurile pe care le administrăm, încă din octombrie 2025.
Iar Poliția Locală a Municipiului București face constant acțiuni de informare în Cișmigiu, Herăstrău, Tineretului, Carol, Circului.
Polițiștii stau de vorbă cu oamenii și le explică faptul că nu au voie să circule în parc cu niciun fel de vehicul motorizat, inclusiv electric.
Interdicția se aplică pentru:
  • trotinete electrice;
  • biciclete electrice;
  • hoverboard-uri;
  • mopede;
  • dispozitive autobalansate.
Cookies