Ultimul autobuz românesc Rocar, salvat de la fier vechi. Transportul de la București la Muzeul Transportului Public Iași costă 10.000 de lei, Metrou Ușor face apel pentru donații

Mai mulți membri din cadrul Asociației Metrou Ușor au salvat de la fier vechi ultimul autobuz românesc Rocar de Simon. Următorul pas este transportul de la București la Muzeul Transportului Public din Iași , însă operațiunea are un cost ridicat, dificil de suportat în totalitate de câteva persoane fizice, iar Metrou Ușor face apel către oameni: „invităm toți doritorii să contribuie cu donații”.

Autobuz Rocar, salvat de la fier vechi. Metrou Ușor, apel către oameni

[ULTIMUL APEL]: Salvăm ultimul autobuz românesc produs la ROCAR! Ajută-ne să-l transportăm la #MUZEU, unde va fi EXPUS PUBLIC!, au anunțat reprezentanții Asociației Metrou Ușor, 4 decembrie, într-o postare pe Facebook.

ONG-ul a mai apelat la sprijinul oamenilor în septembrie 2023: un troleibuz istoric ROCAR 217E, salvat de doi pasionați, a ajuns la Muzeul Automobilului Românesc.

Acum, Asociația Metrou Ușor are nevoie, din nou, de sprijinul tuturor pentru bătrânul autobuz românesc Rocar de Simon.

Apelăm iar la voi pentru salvarea încă unui vehicul istoric autohton. Mai mulți membri din Asociația Metrou Ușor au salvat de la fier vechi un autobuz #RocarDeSimon. Următorul pas important este transportul acestuia într-o locație sigură unde acesta să poate fi apreciat de către public.

Peste 300 de autobuze Rocar de Simon au circulat prin București și, din nefericire, au fost casate. ONG-ul amintește că toate mijloacele de transport care au circulat prin Capitală ar putea fi văzute la Muzeul Transportului Bucureștean, dacă acesta ar fi înființat.

• Cel mai vechi depou din Capitală ar putea găzdui Muzeul Transportului Bucureștean. O petiție pentru MTB, inițiată de Asociația „Metrou Ușor”

Doar transportul costă 10.000 de lei

10.000 de lei costă transportul autobuzului Rocar de Simon de la București la Muzeul Transportului Public Iași, însă vor exista și costuri conexe mari, în principal în ceea ce privește pregătirea și manevrarea autobuzului.

Asociația Metrou Ușor îi invită pe doritori să contribuie cu donații. Orice sumă, oricât de mică, va fi apreciată. În prezent s-a ajuns la 34% din suma necesară.

De ce este important? Similar autobuzelor care au circulat în București, Cluj-Napoca, Oradea, Galați și Râmnicu Vâlcea, exemplarul nostru a făcut parte dintr-o serie limitată fabricată chiar înainte de falimentul uzinei #ROCAR, destinată în principal Armatei și MAI. Următorul aflat pe linia de producție nu a mai văzut niciodată lumina zilei, caroseria goală pierind odată cu demolarea halelor. Așadar, exemplarul nostru a scăpat pe muchie de două ori de la fier vechi, după o carieră remarcabilă de 20 de ani de exploatare.

Bine de știut: după ce bătrânul autobuz Rocar va ajunge la Iași, ONG-ul va publica în mod transparent cuantumul total de donații primite și numărul total al donatorilor, așa cum a făcut și în cazul troleibuzului.

Din motive de protecție a datelor cu caracter personal, nu vom putea publica numele donatorilor. Donațiile persoanelor fizice vor fi anonimizate.

Detalii despre donație

La detaliile tranzacției scrieți „AUTOBUZ”, astfel încât donația să fie contorizată corespunzător. Donațiile vor fi făcute în contul bancar al proprietarului vehiculului, deschis la banca ING.

• IBAN: RO84INGB0000999906471918
• Titular cont: Alexandru Tufan
• Detalii tranzacție: AUTOBUZ

Te-ar mai putea interesa și:

• Nici pe hârtie nu sună chiar bine. Marele Plan de Mobilitate Urbană pentru zona metropolitană a Capitalei și marile hibe semnalate de Asociația Metrou Ușor