UPDATE | Noul regulament pentru folosirea trotinetelor electrice în București, respins de CGMB. Ar fi adus o schimbare uriașă: închirierea, dacă ai +18 ani

UPDATE: Proiectul nu a trecut mai departe de votul Consiliului General.

Știre inițială:

În ședința CGMB de azi, se va supune la vot noul regulament privind închirierea trotinetelor electrice în București. Doar cei cu vârsta majoră le vor mai putea folosi prin oraș.

Operatorii vor fi nevoiți să se conformeze

Consilierii generali vor supune la vot aprobarea unui nou set de reguli privind serviciul de închiriere a trotinetelor electrice în București. Acesta este al 13-lea proiect de pe ordinea de zi a ședinței de astăzi, 30 septembrie.

PMB precizează, în referatul de aprobare al documentației, că activitatea nu beneficiază de un cadru local unitar de reglementare. Cu toate acestea, utilizarea domeniului public pentru amplasarea și utilizarea trotinetelor electrice presupune un impact direct asupra circulației pietonale și rutiere, dar și asupra accesibilității și administrării domeniului public.

Ce prevede noul regulament pentru trotinete

Proiectul are în vedere trecerea în ilegalitatea a utilizării trotinetelor electrice de către minori. Conform noului set de reguli, care va intra, de asemenea, la vot, doar cei cu vârsta de cel puțin 18 ani le vor mai putea închiria.

Primăria Capitalei le cere operatorilor să implementeze modalități de  verificare a vârstei la crearea conturilor și blocarea accesului la serviciu pentru persoanelor care nu îndeplinesc condiția de vârstă.

Trotinetele electrice vor putea fi folosite pe pistele de biciclete. În cazul în care acestea sunt inexistente, utilizatorii pot folosi vehiculele închiriate în numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă este de 50 km/h.

În plus, utilizatorii de trotinete electrice vor fi obligați să le lase la o distanță mai mare față de mașinile staționate sau parcate în zona unde circulă. Nu se permite ca două persoane să circule simultan pe o trotinetă închiriată.

Mai mult, documentația prevede ca trotinetele să fie dotate cu:

• dispozitive de localizare prin GPS;
• mijloace de iluminare (lumină albă sau galbenă, în față, și lumină roșie în spate) vizibile;
• dispozitive reflectorizant-fluorescente;
• sistem de frânare funcțional și eficient;
• sistem de avertizare sonoră.

De asemenea, trotinetele electrice nu vor mai putea staționa în următoarele locații:

• pe trotuare, dacă nu este asigurat un culoar de circulație pietonală liber, continuu de  minimum 1,5 m lățime;
• în zona stațiilor de transport în comun, pe toată lungimea/lățimea acestora;
• pe aliniamentele clădirilor, gardurilor sau podurilor (sprijinite de acestea);
• în zonele trecerilor de pietoni, pe toată lungimea sau lățimea trecerii;
• pe spațiile verzi;
• în intersecții și la mai puțin de 5 m de intersecții;
• în zona acceselor auto și pietonale;
• pe șantierele în lucru de pe domeniul public;
• pe gurile de canal/aerisire sau căminele aferente rețelelor edilitare subterane;
• pe locurile de parcare special amenajate pentru autoturisme, inclusiv pe cele cu folosință exclusivă (taxi, persoane cu dizabilități, autocare, motociclete, rezervate);
• în toate zonele și spațiile în care s-ar periclita siguranța și desfășurarea fluentă a traficului rutier și/sau pietonal;
• pe partea carosabilă;
• pe scări sau pasaje pietonale;
• pe malurile râurilor sau lacurilor;
• la rastele de biciclete;
• în zonele de acces în grădinițe, școli, licee, universități, piețe agroalimenatare, complexe comerciale, precum și în zonele în care sunt amplasate terase de alimentație publică și târguri sezoniere.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Dl. Negoiță ne spune cât costă plantările copacilor în Sectorul 3, aproape de adevăr. Se adresează și acuzațiilor că ține arborii în „cuști”