Trenul metropolitan Gara de Nord – Otopeni, folosit de peste 1 milion de oameni în 2024. Părerile bucureștenilor despre acest tip de transport public și de ce ar fi util

De la an la an, tot mai mulți oameni aleg să circule cu trenul metropolitan pe ruta Gara de Nord București – Aeroportul Otopeni, fapt ce arată potențialul uriaș al acestui tip de mijloc de transport în Capitală. Pe parcursul anului trecut, circa 1,4 milioane de pasageri au circulat pe această rută.

1.4 milioane de oameni au mers cu trenul metropolitan în 2024

Având în vedere numărul de călători pe care îl are, prima linie de tren metropolitan din București se află pe locul 4 la nivel național în topul celor mai utilizate rute feroviare, conform unor date obținute de Ziarul Financiar. Irinel Ionel Scrioșteanu a declarat pentru aceeași sursă că se estimează o creștere a numărului de pasageri în 2025.

Estimăm o creștere a traficului la peste 1,5 milioane de pasageri anul acesta. Linia atrage atât traficul local din jurul Bucureștiului, cât și pasagerii aeroportului. Au fost perioade în care, pentru a face față cererii, au fost cuplate două trenuri. Planul este să ajungem la curse la fiecare jumătate de oră, în loc de 40 de minute. 

În acest context, Green Community aduce în discuție necesitate unui tren metropolitan în Capitală. Un motiv este reprezentat de nevoile celor care locuiesc în jurul orașului. Muți dintre acești oameni nu au la dispoziție mijloace de transport rapide și accesibil. Astfel că, aceștia sunt dependenți de mașini.

Trenul metropolitan ar putea fi o variantă pentru multe persoane, ducând la reducerea traficului și poluării din București.

Este limpede faptul că Bucureștiul ar putea beneficia enorm de pe urma unui proiect de tren metropolitan bine pus la punct. Experiența liniei spre Aeroportul Otopeni arată că, atunci când există infrastructură și servicii fiabile, oamenii chiar sunt dispuși să folosească transportul în comun – în ciuda unor condiții departe de a fi perfecte, transmite Green Community.

În prezent, pe linia Gara de Nord – Aeroportul Otopeni se lucrează să dezvoltarea unui nod intermodal în stația CFR Mogoșoaia. Mai precis se realizează:

• Un pasaj pietonal,
• O mică parcare,
• O stație nouă de autobuz lângă stația de tren.

Prin intermediul acestora, transportul feroviar va fi conectat cu linia de autobuz de pe traseul Buftea – Mogoșoaia – București. Astfel că, cei din Buftea vor avea acces la tren, putând mai apoi să ajungă în București cu transportul public.

Ce spun bucureștenii despre acest tip de transport

Explicația oferită de Green Community a pornit dezbateri pe platforma Reddit. Aici, oamenii și-au spus părerea despre un astfel de transport public. Oamenii spun că trenul metropolitan existent la acest moment este util, însă implementarea proiectului lasă de dorit:

• „Mereu plin trenul spre aeroport, îl iau mereu când am ocazia. Bună idee, proasta implementarea cu doar 2 vagoane, trebuie minim 10 pe zi, 5 noaptea.”
• „Iubesc trenurile, dar e jalnica infrastructura.”
• „Ca să fie eficient, trenul metropolitan ar trebui să meargă precum metroul, să circule constant, nu doar la anumite cum sunt trenurile de navetiști. În loc să circule ca metroul la un interval de 5 minute, să circule la un interval de 15-20 de minute.”

Te-ar mai putea interesa și:

• Restricții de circulație în Pasajul Băneasa, la noapte. Se instalează senzori de monitorizare a lucrărilor de pe șantierul Magistralei 6 de metrou