Trei pasaje pietonale subterane se vor construi în Ilfov. Unul va fi la Tâncăbești, pe DN1, unul în Popești Leordeni și un altul în Bragadiru. Oficial MT: Vor fi gata în 6 luni

Au fost semnate 6 contracte pentru construirea unor pasaje pietonale subterane pe DN-urile din România. Trei dintre acestea vor fi amenajate în județul Ilfov.

Șase pasaje pietonale subterane se construiesc în Ilfov, Vrancea și Brăila

Secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat miercuri, 26 martie, pe pagina sa de Facebook, că au fost semnate 6 contracte pentru construirea a 6 pasaje pietonale subterane pe DN-urile din Ilfov, Vrancea și Brăila.

Astăzi au fost semnate 6 contracte pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate și proiectelor pentru autorizarea lucrărilor de construire cu antreprenorul TQM MANAGEMENT SRL pentru realizarea a 6 noi pasaje pietonale subterane ce vor fi situate pe diferite drumuri naționale ale României.

Cele șase pasaje subterane urmează să fie construite în următoarele localități:

Județul Ilfov:

• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN1 în zona km 28+730 intersecție cu DJ 101B (km 12+100 – intersecție cu Periș), în localitatea Tâncăbești-Snagov
• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN4 (km 8+929), în Popești Leordeni (zona Primăriei)
• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN6 în zona Primăriei orașului Bragadiru

Județul Vrancea:

• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN2 în zona km 179+025, loc. Golești
• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN2 (km 203+630), în zona Mausoleului Eroilor de la Mărășești

Județul Brăila:

• Amenajare pasaj pietonal subteran pe DN21 în zona km 3+500, localitatea Lacul Sărat

Pasajele pietonale subterane vor fi dotate cu lifturi și vor fi realizate la standarde europene. Prin aceste proiecte se dorește creșterea siguranței rutiere și a fluidizării traficului rutier în zonele menționate anterior.

Sursa de finanțare a acestor obiective de investiții este asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Durata fiecărui contract este de 150 zile, din care 90 zile pentru elaborarea studiilor de fezabilitate și 60 zile pentru elaborarea Proiectelor pentru Autorizarea Lucrărilor de Construire.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Noutăți de pe Lotul 1 al A0 Nord, șantierul abia deschis pe Autostrada Bucureștiului: se forează primul pilot de susținere. Oficial MT: Va fi gata la sfârșitul lui 2026