Trei ani de Astra Imperio în București. Cum arată bilanțul pentru tramvaiele verzi cărora le erau prea mici peroanele

Acum 3 ani, STB a introdus primele tramvaie noi produse la Arad pe traseul liniei 41, restul până la 100 fiind aduse treptat în Capitală între anii 2022 și 2024 inclusiv.

Tramvaiele Astra Imperio au împlinit la finalul acestui an 3 ani de umblat în lung și în lat pe șinele din București și, desigur, au fost trei ani cu evenimente, momente de impas și cu o mulțime de pasageri și kilometri parcurși.

Trei ani de Astra Imperio în București

Astfel, potrivit Societății de Transport București, cele 100 de tramvaie Astra Imperio au ajuns la și circa 17 milioane de kilometri parcurși pe toate liniile pe care au fost introduse.

Tramvaiele Astra Imperio Metropolitan se află în circulație pe liniile 1, 7, 10, 11, 21, 25, 32 și 41, iar acestea au transportat peste 111 milioane de călători și au parcurs aproximativ 17 milioane de kilometri.

În total au fost cumpărate și livrate 100 de tramvaie de la firma producătoare, Astra Arad. Ca livrări, tramvaiele au sosit după cum urmează:

• În 2022: 3801-3817 (17)
• În 2023:  3818-3870 (53)
• În 2024: 3871-3900 (30)

Peroanele le-au fost „mici” la început

Din punct de vedere al dotărilor și confortului, tramvaiele Astra Imperio oferă una dintre opțiunile favorite ale călătorilor bucureșteni, însă la început cele 100 de tramvaie au fost acomodate cu greu pe șinele și pe lângă peroanele deja existente în București. Mai precis, Imperio sunt mult mai lungi decât orice tramvai care a circulat până acum în București, motiv pentru care nici peroanele nu aveau lungimea necesară pentru a le acomoda.

Tramvaiele Astra Imperio Metropolitan au o lungime de 36 de metri, scaune tapițate, aer condiționat, ecrane LCD în interiorul salonului pentru informarea călătorilor cu privire la stațiile care urmează, trapă pliabilă pentru persoanele cu dizabilități sau persoane care au copii în cărucior, camere video în interiorul și exteriorul tramvaiului şi alte facilități.

Probleme ale noilor tramvaie din București

Deși modernizarea mijloacelor de transport a reprezentat un motiv de bucurie pentru călători, tramvaiele Imperio nu au fost ocolite de incidente. În primele 10 luni de la intrarea pe șine (când in Capitală se aflau doar 62 de tramvaie), tramvaiele Imperio înregistraseră deja peste 300 de defecțiuni.

În perioada decembrie 2022 – 30.09.2023 au fost înregistrate 306 defecțiuni, reclamate în termenul de garanție al furnizorului, transmitea la acel moment STB. 

Chiar dacă STB anunța că fuseseră înregistrate doar defecțiuni minore au existat și probleme majore, precum deraieri, ciocniri sau tramvaie blocate pe separator. Mai mult, în prezent, din 100 de tramvaie Astra Imperio disponibile în București, circa 20 sunt ațintite în depouri, reparațiile lor fiind anevoioase sau neacoperite de garanție. Astfel, este neclar când și dacă vor fi vreodată soluționate complet și repuse în circulație aceste tramvaie.