Trecerea de pietoni din București cu aflux aproape infinit e la intrarea în parcarea AFI Cotroceni, pe la sferă. “Putem face petiție pentru un semafor?”

Imaginează-ți o seară de vineri, în care, după o zi ca-ntr-un rollercoaster stricat, te lovește în moalele capului „Aoleo, trebuie să ajung la AFI Cotroceni, mâine e ziua lu’ nepotu’ Andrei și numai găsești  ceea ce ți-ai ți i-ai promis că-i iei!”

Aia e, sunt situații în care nimic nu te poate opri dintr-un drum prin traficul de vineri seara din București, cu tot cu aventura de pe Podul Basarab pe care n-ai cum să-l eviți dacă vrei să ajungi de unde ești (pe la Piața Victoriei) până la desgtinație.

(Cât stai pe pasaj, blocat din două în două minute, ai vreme să observi toate ruginiturile. Știai că-s multe, dar parcă nu credeai că sunt chiar atât de multe!)

Într-un final, răzbești. Cobori de pe pasaj, mai stai și pe Bd. Doina Cornea vreo 20-30-40 de minute (cum și-o fi norocul), dar știi că AFI Cotroceni e aproape și asta îți dă puteri; scapi și de traficul de aici, în sfârșit își vine rândul la semafor, ajungi pe bulevardul cu nume de general și, uite mallul. Teoretic…

Cum ar fi un semafor la trecerea de la intrarea în parcarea AFI Cotroceni

Practic, fix acolo pe colț, la intrarea în parcarea de la AFI Cotroceni, este o trecere de pietoni cu aflux (logic) uneori nesfărșitt. Și e logic să fie așa pentru că ma mall vin și pleacă oamenii și pe jos, nu numai cu mașina.

Doar că, în absența unui semafor, coada de pe banda 1 devine inebitabilă.

Aceasta fiind starea de fapt, un membru al comunității Infotrafic București și Ilfov întreabă:

Se poate face o petiție sa se pună semafor la trecerea de pietoni la intrarea in parcarea de la AFI?

În grup, ideea pare binevenită

Da, ar trebui, pentru că acolo trec pietonii aproape in continuu. Ideea nu e rea. Si din cauza asta se produce coada de mașini spre Apaca.

Un bucureștean din comunitate vine chiar cu o propunere concretă:  mutarea trecerii de pietoni de la colțul străzii  la vreo  20 -30 de metri în interiorul parcului. „Cu temportizare de 20 secunde pietoni/ 40 secunde mașini”