Terminalele Plecări Internaționale, Finger și Sosiri ale Aeroportului Internațional „Henri Coandă” vor fi modernizate, Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) semnând un contract de proiectare, asistență tehnică și execuție a lucrărilor de peste 100 de milioane de lei.
Contractul pentru modernizarea terminalelor Plecări Internaționale, Finger și Sosiri ale Aeroportul Internațional „Henri Coandă” a fost atribuit asocierii a trei societăți: UTI Construction and Facility Management SA – Somet SA – Re-Act Now Architecture SRL.
CNAB a transmis, citată de News.ro, următoarele:
Compania Națională Aeroporturi București continuă procesul de modernizare a infrastructurii și anunță semnarea contractului de proiectare, asistență tehnică și execuție lucrări pentru modernizarea terminalelor Plecări internaționale, Finger și Sosiri la Aeroportul Internațional Henri Coandă București.
Contractul are o valoare totală de 112.421.921.98 lei, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri proprii ale companiei.
Compania Națională Aeroporturi București transmite că această investiție are patru obiective fundamentale pentru modernizarea aeroportului și creșterea confortului oferit pasagerilor. Unul dintre obiective vizează schimbarea și modernizarea sistemului centralizat de ventilație-climatizare.
Proiectul prevede următoarele:
Prin această investiție se va reamenaja și zona interioară: finisaje, pardoseli, tavane, mobilier, signalistica, pentru a îmbunătăți calitatea imagistică a aeroportului.
Un alt obiectiv al contractului este instalarea unui nou sistem de detecție-semnalizare pentru incendiu.
Totodată, CNAB anunță că vor fi modernizate instalațiile electrice aferente spațiilor. Proiectul prevede modernizarea iluminatului terminalelor și corpurilor de clădire, urmând a fi instalate corpuri de iluminat LED. În plus, va fi suplimentat numărul de prize de alimentare pentru dispozitivele pasagerilor.
Proiectul are o durată de 30 de luni, execuția lucrărilor realizându-se pe etape, astfel încât fluxurile de pasageri să fie operaționale, iar disconfortul pasagerilor să fie minim.
Te-ar mai putea interesa și: