Taxă pentru bucureștenii din Sectorul 4 care au mașină, dar nu au loc de parcare: 540 lei. Proiectul, votat în ședința Consiliului Local | UPDATE

UPDATE, 12 decembrie: BREAKING | Taxa de 540 de lei pentru bucureștenii din Sectorul 4 care au mașină, dar n-au loc de parcare, votată. Intră în vigoare la 1 ianuarie 2025

Știrea inițială

Stai în Sectorul 4, ai mașină, dar nu ai loc de parcare: plătești o taxă de 540 lei. Aceste proiect este supus la vot în ședința Consiliului Local Sector 4, joi, 12 decembrie. Ședința este programată să înceapă la ora 13:00.

Consilierii locali vor decide dacă aprobă sau nu un proiect care, de la 1 ianuarie 2025, introduce o taxă de 540 de lei pentru bucureștenii din S4 care au mașină, dar nu au un loc de parcare. Proiectul a fost pus în dezbatere publică de luna trecută, dar taxa a fost stabilită ulterior.

540 lei, taxă pentru bucureștenii din Sectorul 4 care au mașină, dar n-au loc de parcare. Proiectul, pe masa Consiliului Local

Despre această taxă, Cătălin Teniță, de la REPER, partid care are doi reprezentanți în Consiliul Local S4, spune că este profund ilegală: contravine principiilor din Codul Fiscal (care definește clar ce fel de taxe locale pot exista), dublând în plus un impozit local deja existent – cel pe mașini.

Teniță mai spune că este un abuz flagrant, iar dacă acest proiect va fi aprobat în ședința Consiliului Local S4, partidul REPER va iniția procedurile legale de anulare a taxei.

Domnul Băluță, primarul PSD al sectorului 4, va trece mâine (12 decembrie) prin Consiliul Local o taxă de dezvoltare urbană de 540 de lei aplicabilă tuturor deținătorilor de autovehicule din sector, indiferent dacă au sau nu loc de parcare de la primărie sau dacă parchează pe stradă sau într-un ansamblu/spațiu unde nu au titlu.
Este o taxă profund ilegală pentru că contravine principiilor din Codul Fiscal (care definește clar ce fel de taxe locale pot exista), dublând în plus un impozit local deja existent – cel pe vehicule.
Acest proiect a fost anunțat azi noapte, într-o oră va trece prin comisii iar la ora 13 va fi votat în consiliul local al S4.
Este un abuz flagrant și dacă trece prin consiliu local, noi REPER București vom iniția procedurile legale de anulare a acestei taxe, cu implicarea răspunderii civile a celor vinovați de promovare unui act care aduce atingerii unor zeci de mii de cetățeni din sector, a scris Cătălin Teniță, miercuri, 11 decembrie, într-o postare pe Facebook.

Din proiectul de hotărâre aflăm că, dacă această taxă va fi aprobată, se va aplica de la data de 1 ianuarie 2025, vreme de 10 luni, tuturor bucureștenilor (persoane fizice și juridice) care au un autovehicul în evidența Direcției Generale de Impozite și Taxe Locale Sector 4, sau în folosință, și care nu au în proprietate sau în folosință un spațiu cu destinația de parcaj, potrivit HotNews.ro.

Care ar fi scopul acestei taxe

Conform referatului de aprobare, această taxă de 540 de lei are ca scop:

• Reducerea poluării din oraș: ca urmare a instituirii acestei taxe, serviciul public pentru amenajarea de parcări și optimizarea mobilității urbane va putea deține fonduri pentru a putea pune în aplicare proiectele vizând decongestionarea traficului, cu efect evident în reducerea poluării.
• Cei care nu au loc de parcare vor fi descurajați să-și cumpere mașini: prin impunerea acestei taxe se urmărește încurajarea locuitorilor de a utiliza îndeosebi mijloacele de transport alternative.

AICI poate fi văzut anunțul ce a fost lansat în dezbatere publică luna trecută.