STB caută constructor pentru modernizarea a 50 de tramvaie V3A. La coadă la modernizare sunt și 20 de vagoane Tatra

STB a lansat pe SEAP mai multe consultări ale pieței, parte din proiectul de modernizare a 50 de tramvaie V3A-93, transmite mobilitate.eu.

STB vrea să modernizeze 70 de tramvaie vechi, V3A și Tatra

Societatea de Transport București caută stabilirea unei valori estimate și a unui grafic de livrare pentru structurile necesare celor 50 de tramvaie, ceea ce înseamnă 150 de tronsoane, 50 tip A, 50 tip B și 50 tip C, tronsonul C fiind realizat pe structură cu podea parțial coborâtă.

STB face precizări n legătură cu modul în care se vor face lucrările de mopdernizare. astfel,  caroseriile vor fi confecționate, sablate, protejate și vopsite în schema STB, urmând să fie transportate de prestator la URAC, unde  societatea va continua procesul de echipare și punere în funcțiune. Practic, cu acest contract, STB va externaliza procesul de producție a caroseriilor V3A, mai subliniază mobilitate.eu.

STB are în plan modernizarea acestor 50 de tramvaie V3A pentru care a lansat  procedura de consultare a pieței, dar și a  20 de tramvaie Tatra. 

Bani pentru modernizarea tramvaielor STB

Anul acesta, Consiliului General al Municipiului București a votat creșterea capitalului social al STB, alocând societății peste 300 de milioane de lei. cea mai mare parte a banilor  – 241.750.000 lei – sunt alocați pentru modernizarea a 70 de tramvaie, unele de 50 de ani vechime.

STB anunța atunci că toate cele 70 de tramvaie vor fi transformate radical. Se va păstra doar șasiul celor vechi, pe care se va adapta un tramvai nou, care să răspundă cerințelor actuale de transport, adică:

🚋 Accesibilitate sporită, cu podeaua la nivelul peronului pentru o porțiune de cel puţțn 35% din întreaga suprafață a tramvaiului

🚋  Sisteme de climatizare

🚋 Mobilier nou și confortabil

🚋 Pereți interiori din fibră de sticlă, mai rezistenți

🚋  Elemente de siguranță noi

STB are încă în exploatare 80 de tramvaie Tatra T4R.

Îți recomandăm să citești și:

• Mama, fiica și bunica Tatra. Întâlnire de gradul 3 între generații, în aceeași dimineață, pe aceeași linie STB: linia 44 din București
• Un cuplu adorabil în București: Bătrâna Tatra și tânărul Imperio, care și-au dat întâlnire la Ghencea, în depoul STB
• “Uite-o pe Străbunica Tatra!” Probabil cel mai iubit tramvai din București, care și-ar găsi oricând loc într-un Muzeu STB