STB ALERT | Un tramvai Imperio s-a stricat pe Șoseaua Ștefan cel Mare. Linia 10, blocată. Plus coadă de autobuze

03 nov. 2023
5156 afișări
STB ALERT | Un tramvai Imperio s-a stricat pe Șoseaua Ștefan cel Mare. Linia 10, blocată. Plus coadă de autobuze
STB ALERT | Un tramvai Imperio s-a stricat pe Șoseaua Ștefan cel Mare. Linia 10, blocată. Plus coadă de autobuze. Sursa foto: Facebook/ Info Trafic București și Ilfov

Un tramvai Imperio s-a stricat pe Șoseaua Ștefan cel Mare și a blocat circulația celorlalte vehicule STB. Zeci de călători au așteptat în stație până la remedierea problemei.

STB nu a anunțat nimic legat de incident

Un tramvai Imperio al liniei 10 s-a defectat pe Șoseaua Ștefan cel Mare, potrivit unei membre a paginii „Info Trafic București și Ilfov”. Din cauza acestui eveniment, linia 10 a fost blocată vineri dimineață.

Cum Societatea de Transport București (STB) nu a anunțat nimic legat de incident, nu se știe dacă linia 10 funcționează normal sau nu în momentul publicării acestei știri.

Potrivit imaginii postate de martoră pe Facebook, în spatele tramvaiului blocat s-a format o coadă de vehicule STB, printre care un alt tramvai Imperio și 3 autobuze.

Călătorii au fost nevoiți să coboare din tramvaiul stricat și să aștepte remedierea situației. Astfel, stația STB a fost foarte aglomerată.

Nu se cunosc nici detalii legate de preluarea fluxului de călători, dacă s-a înființat sau nu o linie navetă.

Tramvaiele Imperio se strică destul de des

Tramvaiele Imperio, produse de Astra Arad și cumpărate de Primăria Capitalei, au fost puse în circulație în București în decembrie 2022, mai întâi pe linia 41, apoi pe 25 și 10.

De atunci și până în prezent, STB a înregistrat zeci, poate chiar sute de incidente în care au fost implicate aceste incidente. Despre cele mai multe dintre ele, STB a spus că au fost minore.

Societatea de Transport București a împărțit problemele pe care le-au înregistrat noile tramvaie în trei categorii, anume:

  • Defecțiuni la sistemul de comandă și acționare uși (senzori dereglați, microcontacte, reglaje la mecanismele de închidere/deschidere uși);
  • Defecțiuni a sistemul de comandă și reglare a tracțiunii și frânării (reglaje soft invertoare);
  • Acționări de comenzi eronate ale conducătorilor de vehicule.

Te-ar putea interesa și:

Cookies