Societate de Transport București (STB) a anunțat că liniile 32 (tramvai) și 96 (troleibuz) sunt blocate la acest moment. Anunțul a fost făcut în jurul orei 14:30.
UPDATE ora 15:44: Cele două linii din Capitală circulă normal la acest moment. Acestea au fost blocate pentru mai bine de jumătate de oră:
Liniile 32 și 96 funcționează normal pe Șoseaua Alexandriei/Strada Antiaeriana. Blocare și deviere: 37 de minute (14:20-14:57).
Bucureștenii au fost anunțați de societatea ce se ocupă de transportul public de persoane din oraș că linia de tramvai 32 și cea de troleibuz cu indicativul 96 sunt blocate în apropierea de Depoul Alexandria.
Mai precis, liniile au rămas în zona intersecției dintre Șoseaua Alexandriei și Strada Antiaeriană, fiind afectă circula către centrul Bucureștiului (Piața Unirii), și către Gara de Nord.
Mesajul a fost transmis pe contul de Twitter STB SA Clienți, în jurul orei 14:30:
Liniile 32 și 96 – blocate în zona Șos. Alexandriei/Str. Antiaeriana. Cauză: lipsă tensiune.
Cei care folosesc aceste linii de transport public sunt sfătuiți să caute rute alternative.
În această dimineață, bucureștenii din Sectorul 5, care pleacă spre muncă/școală cu tramvaiul 32, au avut parte de o surpriză neplăcută. Linia de transport public a fost blocată de două ori într-un interval de aproximativ 30 de minute.
Tramvaiele nu au putut respecta programul de circulația din cauza unor probleme tehnice.
Inițial, acestea au fost blocate pentru 24 de minute, la capătul de linie Depoul Alexandria, doarece un tramvai s-a defectat.
Linia 32 a fost blocată 24 de minute la capătul de linie Depoul Alexandria (09:45-10:09). Cauza: defecțiune tramvai. Tramvaiele circulă deviat.
Al doilea incident a avut loc între orele 10:10 – 10:22, din cauza lipsei de tensiune. Mijloacele de transport public au rămas blocate pe Șoseaua Alexandriei
Linia 32 – blocată pe Șos. Alexandriei. Cauza: lipsă tensiune.
Această linie de tramvai face legătura între Depoul Alexandria (Sectorul 5) și centrul Capitalei (Piața Unirii) și are un total de 11 stații.