Până să fie bine, o să mai fie puțin rău. Au fost reluate mult așteptatele lucrări de lărgire pe Centura Capitalei, fiind vizat drumul care se intersectează cu Autostrada Soarelui A2. În această zonă, zilnic, șoferii stau bară la bară.
Aproximativ doi ani de zile ar urma să dureze șantierul. Abia de anul viitor, 2026, traficul rutier ar urma să se mai fluidizeze, în momentul în care Autostrada Bucureștiului A0, semi-inelul de nord va fi gata și va prelua o parte din trafic.
Șoferii care sunt nevoiți să meargă pe această porțiune de drum de pe Centura Capitalei stau blocați în trafic, în praf, printre claxoane și nervi. Acum, muncitorii au revenit la fața locului.
Mai exact, vorbim despre lărgirea Centurii Capitalei, la două benzi pe sens, pe porțiunea de drum care leagă localitățile Cernica și Pantelimon și care se intersectează cu Autostrada Soarelui A2.
Tot pe DNCB urmează să se construiască trei pasaje rutiere – unul în zona Cernica și alte două peste liniile de cale ferată – în apropierea Autostrăzii A2 și pe ruta București – Oltenița, potrivit stirileprotv.ro.
Lucrările au început cu întârziere de câteva luni. Bucata de drum DN2 – A2 este printre ultimele porțiuni unde Centura Capitalei se îngustează de la patru la două benzi, iar traficul este de coșmar.
În acest moment, în zonă nu există restricții de circulație. Încă este dificilă partea de mutare a rețelelor de gaz, apă și canalizare.
Se va lucra într-o primă etapă la partea de utilități și aici am avut față de studiul de fezabilitate – diferența a fost undeva de trei ori mai multe utilități pe toți cei 11 kilometri. Ele trebuie relocate și o parte se protejează în poziția în care e identificată această ceva, spune Irinel Ionel Scrioșteanu.
Amintim că, lucrările de lărgire au început și pe o altă porțiune din Centura Capitalei, între Jilava și Domnești.