“Soluția Ciucu” pentru traficul din București seamănă a magie de tip “două dintr-o lovitură”: rezolvă, cumva, și parcarea. Doar că implementarea va dura 10 ani

Probabil că, dacă am petrece o zi întreagă în stradă, întrebându-ne unii pe alții care sunt cele mai probleme ale vieții noastre de zi cu zi în acest oraș, în top 3 ar fi aceste trei mari neajunsuri:

• Traficul din București – pentru care atribute precum „infernal”, „de coșmar”, „oribil” aproape că nu mai zic nimic.
• Nenorocirea constantă cu apa caldă și căldura – ceva înnebunitor în orice anotimp, că verile cu dușuri reci sunt prea lungi și prea dese pentru sute de mii de oameni, ca să nu mai vorbim despre iernile în care congelezi în casă;
• evident, deloc în ultimul rând, situația cu parcarea în București.

Campania electorală pentru PMB fiind acum în toi, din nou auzim soluții, variante și promisiuni dinspre candidați.

Unele sunt năstrușnice, altele par realiste și toate necesită timp și proiecte complexe, pentru că problemele acestea au cauze multiple.

Așadar, care este „Soluția Ciucu” pentru traficul din București

Primar al Sectorului 6 și candidat PNL la funcția de primar al Capitalei, Ciprian Ciucu a vorbit, într-un interviu acordat publicației Adevărul, despre soluția sa pentru traficul din București.

Bucureștiul are nevoie de parcări multe și mici. Nu putem construi doar câteva parcări mari și să credem că am rezolvat problema.

Ciprian Ciucu spune că o astfel de abordare le-ar permite oamenilor să.își lase mașinile în proximitatea locuinței sau la marginea unei zone centrale. Dar o asemenea soluție pentru trafic (și, implicit, parcare)  nu este un proiect realizabil rapid, admite Ciucu, ci unul care se poate întinde chiar şi pe o periadă de 10 an:

Eu nu pot să promit acum aceste lucruri, ci să vă spun care este viziunea mea pe termen lung. În patru ani nu se poate schimba tot, dar se pot pune bazele unei Capitale funcționale.

Una dintre propunerile lui Ciprian Ciucu este realizarea unei parcări mari în afara Bucureștiului, care să preia fluxurile de mașini dinspre zonele metropolitane:

Un teren în afara Bucureștiului poate fi transformat într-o parcare mare, conectată direct cu centrul Capitalei printr-o bandă dedicată. În felul acesta, șoferii îşi pot nu mai sunt obligați să intre cu mașina până în centru şi traficul se fluidizează.

Candidatul PNL la PMB spune că astfel de modele funcționează deja în marile orașe europene și ar putea reduce semnificativ presiunea asupra arterelor principale.

Ciprian Ciucu își va depune azi candidatura la funcția de primar general al Capitalei.