Șoferii vitezomani nu mai au scăpare: Camerele video de supraveghere a traficului vor calcula și viteza medie a mașinilor, anunță CNAIR

11 sept. 2025
2354 afișări
Șoferii vitezomani nu mai au scăpare: Camerele video de supraveghere a traficului vor calcula și viteza medie a mașinilor, anunță CNAIR
Șoferii vitezomani nu mai au scăpare: Camerele video de supraveghere a traficului vor calcula și viteza medie a mașinilor, anunță CNAIR. Foto simbol: Dreamstime

CNAIR îi anunță pe șoferii din România că nu vor mai putea scăpa de radar, oricât ar dori: Camerele de supraveghere a traficului vor calcula și viteza medie a mașinilor. Pe principalele drumuri naționale și autostrăzi vor fi montate 400 de camere pentru trafic.

Camerele vor putea calcula și în cât timp a fost parcursă o bucată de drum. Astfel, dacă un vehicul ajunge din punctul A în punctul B mai repede decât ar putea, din punct de vedere legal, șoferul va fi amendat pentru viteză. Acest sistem de supraveghere va face parte din sistemul e-Sigur.

Camerele de supraveghere a traficului vor calcula și viteza medie a mașinilor, anunță CNAIR

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început un amplu și esențial proiect, ce are ca scop rducerea accidentelor rutiere: vor fi implementate 400 de camere inteligente ce vor supraveghea traficul.

Camerele vor avea triplu rol și vor fi conectate la sistemul național e-Sigur. Cu ajutorul acestora, drumurile din țară vor fi monitorizate în timp real. Totodată, camerele vor avea integrat și un sistem radar omologat, care va putea detecta viteza mașinilor.

De asemenea, pentru că aceste camere vor fi conectate la un sistem unic de monitorizare, vor putea să determine viteza medie a unui vehicul.

Sistemul centralizat pentru monitorizarea traficului o să calculeze și timpul în care o mașină a parcurs distanța între două puncte.

Vitezomanii vor primi amenzile acasă, dacă sistemul constată că s-a depășit viteza maximă legală pe un tronson de drum:

De exemplu, să spunem că o cameră e montată pe DN1, la ieșire din Ploiești, iar o alta la Săftica. Distanța între cele două e de 30 de kilometri, iar dacă se respectă limita maximă de viteză impusă pe această secțiune, 70 km/h, drumul se parcurge în cel mai bun caz în 25 de minute. Dar dacă o mașină e înregistrată de prima cameră la ora 10:00 iar de cea de-a doua la 10:20, sistemul va detecta automat că distanța a fost parcursă, în medie, cu 90 km/h. Situație în care vei primi amenda acasă, pentru depășirea cu 20 km/h a limitei legale. Practic, nu mai poți „fenta” radarul, circulând cu viteză redusă doar până treci de acesta, a explicat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru ProMotor.

Unde anume vor fi aceste camere

CNAIR a stabilit deja o listă inițială cu drumurile din țara noastră unde vor fi montate aceste radare fixe:

  • DN1: 28 de puncte de supraveghere,
  • DN2: 22 de puncte de supraveghere,
  • DN6: 24 de puncte de supraveghere,
  • DN7: 17 puncte de supraveghere,
  • DN11: 13 puncte de supraveghere,
  • DN17: 18 puncte de supraveghere,
  • DN67: 14 puncte de supraveghere.

Camerele ar urma să fie montate în 2026, atât pe drumurile naționale, cât și pe A1 și A2. Autostrăzile construite mai recent deja au camere și trebuie doar să fie conectate la sistemul e-Sigur.

În prezent, nu funcționează niciun sistem fix de detectare a vitezei.

Sistemul care va detecta mașinile care depășesc viteza maximă legală va fi automatizat, așa cum funcționează și camerele pentru rovinietă. În momentul în care va fi detectat un vehicul care a depășit limita legală, sistemul va face o succesiune de poze. Un polițist va analiza imaginile. În funcție de situație, ofițerul de poliție va dispune măsurile care se impun, iar șoferii vitezomani vor primi amenda acasă, prin poștă.

Sursa foto: Dreamstime.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies