Șinele de tramvai de pe Bd. Expoziției devin cel mult obiectiv turistic, după terminarea lucrărilor. PMB nu a aprobat începerea șantierului pe Lotul 4, care va dura un an jumate

Șinele de pe Bulevardul Expoziției vor rămâne „muzeu” după încheierea lucrărilor, întrucât Primăria Capitalei nu a dat încă ordinul de începere pe Lotul 4, în care se vor opri tramvaiele. Astfel că, va mai dura mai mult de un an și jumătate până când mijloacele de transport ar urma să circule pe aici.

Care este stadiul lucrărilor la șinele de tramvai de pe Bulevardul Expoziției

Pe Lotul 11 “Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet”, un traseu de 2 km cale dublă linie curentă, contract ce are o valoare de 63,9 milioane de lei, lucrează Porr România, scrie Club Feroviar.

Pe Lotul 11 s-a finalizat montarea schimbătoarelor de cale (macazuri). Pe tronsonul de pe Bulevardul Expoziției șinele sunt deja montate. Totodată, s-a turnat primul strat de asfalt, mai puțin pe zona unde se lucrează la Magistrala 6 de metrou. Aici, potrivit protocolului semnat cu constructorul turc, amplasamentul va trebui eliberat la data de 20 decembrie.

Managerul de proiect, Robin Gridjac, a declarat pentru Club Feroviar, că în perioada imediat următoare va începe turnarea stratului de asfalt de uzură (ultimul) pe Bulevardul Expoziției. De asemenea, se va finaliza și montarea catenarei.

Tot pe acest bulevard s-au început săpăturile pentru noile peroane, care vor fi gata în luna martie a anului viitor, cu tot cu gardurile de protecție și copertinele.

Până în acest moment, stadiul lucrărilor pe acest lot este de 70%.

Șinele de tramvai de pe Bd. Expoziției devin cel mult obiectiv turistic, după terminarea lucrărilor

După ce lucrările pe Lotul 11 vor fi gata, tramvaiele nu vor putea circula pe aici. Club Feroviar explică faptul că lotul se termină în bulevardul Ion Mihalache. Aici, Primăria Capitalei nu a dat încă ordinul de începere a lucrărilor la liniile de tramvai pe Lotul 4 – „Reabilitare sistem rutier pe arterele Sfântul Constantin, Strada Ionel Perlea, Strada Grigore Cobălcescu și traseul de pe B-dul Ion Mihalache, Calea Griviței, B-dul Bucureștii Noi, B-dul Gloriei, plus cap terminal Strada Piatra Morii”.

Lotul 4 va fi construit de asocierea Tancrad SA – Construcții Erbașu, având o lungime de 6,7 km cale dublă.

Valoarea contractului (fără TVA) pentru acest lot este de 292.831.934,98 lei, iar termenul de execuție de 18 luni (un an și jumătate).

Astfel că loturile 4 și 11 vor putea fi funcționale după cel puțin un an și jumătate.

Te-ar mai putea interesa și:

• Extinderea liniei de tramvai pe Prelungirea Ghencea pe ordinea de zi a consilierilor generali. Se discută bugetul pentru viitoarele lucrări