Semaforizarea inteligentă din București, din nou subiect de speranță. PMB anunță “important pas înainte” și o modernizarea a peste 90 de intersecții și treceri de pietoni

În București se vorbește despre semaforizarea inteligentă de aproape 20 de ani. E un proiect care s-a născut în 2007, când administrația a decis implementarea primului sistem de management al traficului. Proiectul inițial (BTMS – Bucharest Traffic Management System) a fost atribuit companiei UTI.

Semaforizarea inteligentă din București, o poveste veche de 20 de ani

Un an mai târziu au apărut prin oraș primele semafoare considerate inteligente pe axa Piața Sudului – Tineretului – Piața Victoriei, traseu pe care semafoarele își modificau timpii în funcție de datele colectate de la buclele magnetice din asfalt. dar a fost un. sistem lăsat parțial nefuncțional din cauza lipsei de mentenanță, a tăierii cablurilor la diverse lucrări edilitare și a învechirii tehnologiei.

Multe dintre intersecțiile parte din acest prim proiect s-au întors la semafoarele cu timpi ficși.

Și așa ajungem mai spre vremurile noastre, prin 2024, când discuțiile despre semaforizarea inteligentă din București au fost reluate, cu tot cu un studiu de  fezabilitate, semnat în aprilie 2024.

Atunci, Primăria Capitalei )la acea vreme condusă de Nicușor Dan) a aprobat proiecte majore de finanțare europeană, evaluate la peste 50 de milioane de euro. Scopul: modernizarea și extinderea sistemului în 580 de intersecții, folosind tehnologii bazate pe inteligență artificială (AI), senzori moderni și camere video cu implementare programată complet până în 2027.

Azi, PMB anunță un alt „pas important pentru sistemul de semaforizare inteligentă din București!„

Noutăți despre semaforizarea inteligentă din București

PMB anunță că studiile de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea primelor 92 de intersecții și treceri de pietoni și amenajarea centrului de comandă au fost votate, („la propunerea primarului Ciprian Ciucu”), în ședința de ieri a Consiliului General.

În ce constă proiectul, potrivit anunțului PMB făcut pe Facebook:

Potrivit PMB, prima etapă a proiectului înseamnă modernizarea a 92 de intersecții și treceri de pietoni.

Vom monta 305 camere și 1.500 de senzori, plus toată tehnologia necesară pentru buna funcționare a sistemului. Perioada de implementare este de 14 luni, inlusiv montarea și punerea în funcțiune. A doua etapă se referă la amenajarea centrului de comandă. Se va afla la parterul clădirii unde funcționează Centrului Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București.

Aceste lucrări, mai anunță PMB, vor dura 8 luni.

În următoarele etape, municipalitatea promite că vor fi modernizate încă în total 455 de intersecții și treceri de pietoni.

Intersecțiile vor fi dotate cu senzori magnetometrici în asfalt, dar și pe stâlpi, camere video dotate cu funcții moderne și programe de inteligență artificială, automate de dirijare a circulației, iar pentru pietoni, butoane și dispozitive acustice. Va fi un sistem complex de AI care sincronizează semafoarele, ajustează timpii de semaforizare pe baza numărului de mașini și ia singur decizii, în funcție de valorile de trafic. În plus, va ști să prioritizeze transportul în comun, pentru ca autobuzele și troleibuzele să ajungă în stații conform programului. Va ajuta la fluidizarea traficului rutier general, va reduce poluarea din oraș și va îmbunătăți transportul în comun.