Se schimbă șinele de pe Magistralele M1 și M2. Metrorex: Lucrările nu vor afecta circulația trenurilor de pe rutele Dristor-Pantelimon și Tudor Arghezi-Pipera

Metrorex a anunțat că în următoarea perioadă se vor schimba șinele de tren pe Magistralele M1 și M2. Compania a cumpărat un total de 14 kilometri de cale de rulare nouă pentru a spori siguranța bucureștenilor.

Se schimbă șinele de pe Magistralele M1 și M2

Metroul este poate cel mai utilizat mijloc de transport în comun, fiind și cel mai practic dintre toate: vine relativ repede, ajunge repede din punctul A în punctul B și, cel mai important, nu sta în coloană la semafor cu restul vehiculelor.

Dintre toate magistralele, M1 (adică cea care merge de la Dristor la Pantelimon) și M2 (faimoasă pentru că este folosită de corporatiști, ajungând de la Tudor Arghezi la Pipera) sunt cele mai aglomerate. Chiar și așa, M2 se află pe prima poziție când vine vorba de numărul de oameni care o folosesc.

Astfel că, pentru a asigura siguranța călătorilor, Metrorex a luat decizia de a schimba șina pe care circulă trenurile subterane din Capitală. Compania a cumpărat un total de 14 km de șină pentru cele două Magistrale.

Șina nouă de tip Vignol va înlocui șina cu capacitate portantă depășită de pe Magistralele 1 și 2.

Ansamblul de șine are o greutate impresionantă de 752 de tone și o rezistență la tracțiune mult mai mare, anunță Metrorex.

Convoiul format din cele 114 bucăți de șină a fost deja descărcat de către angajații Metrorex la Depoul Berceni. De aici, șina urmează sa fie transportată pe amplasament, în zonele unde se va realiza înlocuirea.

Lucrările nu vor afecta călătorii

Din fericire, Metrorex a anunțat că lucrările pentru înlocuirea șinei nu vor afecta în nici un fel circulația mijloacelor de transport public din subteran. Mai precis, acestea vor fi executate pe timp de noapte:

🔨Lucrările de înlocuire a șinei se vor realiza pe timp de noapte, fără afectarea circulației trenurilor de metrou. Operațiunea de refacție a căii de rulare se va derula în trimestrul IV al anului 2024.

Aceste lucrări au scopul spori gradul de siguranță și de confort al persoanelor care circulă cu metroul, pe parcursul călătoriei.

Te-ar mai putea interesa și:

• BREAKING | Grave probleme de execuție pe șantierul de la linia 5. Metrou Ușor și Pro Infrastructură trag un semnal de alarmă: Cerem PMB să facă urgent un control al calității