Se redeschide Str. Aviator Popișteanu în curând. Lucrările de la linia de tramvai de pe Bd. Expoziției, la final

Lucrările de modernizare a șinelor de tramvai de pe Bulevardul Expoziției sunt aproape gata. În curând, se va redeschide circulația mijloacelor de trasnport din flota STB pe Strada Aviator Popișteanu.

Șantierul a fost pornit în martie.

Se va merge din nou pe Aviator Popișteanu

Lucrările de reabilitare de la șinele de tramvai de pe Bulevardul Expoziției și de pe străzile adiacente sunt avansate.

Pe bulevard, șinele sunt aproape gata, mai rămâne doar zona șantierului Metrorex M6, scrie Mobilitate.eu.  Muncitorii se ocupă de straturile finale de beton, de asfalt, poziția viitoarelor stații noi, borduri și alte finisaje.

Publicația citată precizează că pe Aviator Popișteanu se finalizează ultimul tronson de șină. Acolo se fac pregătiri pentru finisaje. Astfel, circulația pe acest drum va fir redeschisă în maximum două săptămâni. În continuare, lucrările se vor concentra pe zona curbei pe Strada Dornei, iar intrarea pe Strada Clăbucet va fi făcută după ce se va devia traficul pe străzile Dornei și Puțul lui Crăciun.

De aceste lucrări de modernizare se ocupă firma de construcții PORR.

Linia 42 a fost suspendată pentru lucrările de modernizare a șinelor de pe Bulevardul Expoziției și Strada Puțul lui Crăciun. Ulterior, a fost înființată o linie navetă de autobuz. Aceasta are indicativul 642 și funționează:

• Traseu dus – „Piața Presei” – Bd. Expoziției – Bd. Aviator Popișteanu – Bd. Ion Mihalache – Piața Victoriei – Str. Buzești – Str. Berzei – Calea Plevnei – „Vasile Pârvan”;
• Traseu întors – Str. Sfântul Constantin – Str. Ionel Perlea – Str. Grigore Cobălcescu – Str. Berzei – Str. Buzești – Piața Victoriei – Bd. Ion Mihalache – Bd. Aviator Popișteanu – Bd. Expoziției – Terminal „Piața Presei”.

S-au pornit și lucrări la șinele de pe Theodor Pallady

Pe 10 septembrie, au început lucrările de modernizare ale șinelor de tramvai de pe Theodor Pallady. Acesta este și cel mai mare lot, mai precis 18 kilometri de linie tramvai (lotul 1).

Acest tronson cuprinde axa Bd. Theodor Pallady – Bd. 1 Decembrie 1918 –  Bd. Basarabia – Calea Călărașilor –  Bd. Corneliu Coposu. Reabilitarea șinelor de tramvai de aici va durua doi ani, iar contractul de lucrări include și șantierul deschis pe Bulevardul Basarabia.

Șinele sunt vechi de decenii și tramvaiele care circulă pe aici au frecvent incidente tehnice care blochează circulația STB.

Călătorii au fost informați că șantierul de pe Theodor Pallady a modificat traseele tramvaielor 19, 27 și 49, plus linia 640. Iar în locul lor circulă două linii navetă au fost înființate, care au indicativele 619 și 627.

• Autobuzele liniei 619 funcționează între capătul de linie „Autobaza Titan” și capătul de linie „Faur”:
  • Traseul dus: „Autobaza Titan”, Bd. Theodor Pallady, întoarcere rond Uzinei, Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, „Faur”;
  • Traseul întors: „Faur”, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Theodor Pallady, „Autobaza Titan”.
• Autobuzele liniei 627 circulă între capătul de linie „Autobaza Titan” și capătul de linie „Dristorului”:
  • Traseul dus: „Autobaza Titan”, Bd. Theodor Pallady, întoarcere rond Uzinei, Bd. Theodor Pallady, Bd. Camil Ressu, „Dristorului”;
  • Traseul întors: „Dristorului”, Bd. Camil Ressu, Șos. Mihai Bravu, Str. Dristorului, Bd. Camil Ressu, Bd. Theodor Pallady, „Autobaza Titan”.

Te-ar mai putea interesa și:

• Stația STB „Pericol” se găsește, de fapt, pe mai tot Bulevardul Pallady, unde tramvaiele au fost înlocuite de linii navetă. Aștepți autobuzul între pomi, pe bordura înaltă a dlui Negoiță
• Parcarea de pe trotuar, fix în buza gurii de metrou din stația Grivița. Vrem Schimbare: Te trezești cu mașinile chiar la intrare
• Străzile Dezrobirii și Dâmboviței au devenit cu sens unic, după modernizarea drumului Amilcar Săndulescu. Schimbările apar și pe Waze