Se fac angajări pentru lucrările la metroul spre Otopeni. Constructorul caută un inginer. Cum arată candidatul ideal și care vor fi responsabilitățile sale

Somet SA, partenerul român din asocierea care a câștigat contractul pentru construcția secțiunii Tokyo – Aeroport Henri Coandă a Magistralei 6 de metrou, caută angajați pentru proiect.

Se caută inginer în construcții pentru realizarea Magistralei 6 de metrou

Anunțul de angajare a fost publicat pe site-ul ejobs.ro, scrie Economica.net:

SOMET S.A. angajează Inginer Construcții – Proiect Magistrala de Metrou M6 Lot 1.2.

Compania transmite și cum ar arăta candidatul ideal pentru acest post:

• Absolvent Facultate Construcții;
• Obligatoriu minim 5 ani experiență anterioară ca Inginer Construcții în lucrări de structură/structuri subterane;
• Cunoștințe MS Office și DWG True View (prezintă avantaj ProgeCAD);
• Cunoștințe tehnice, materiale și tehnici de aplicare;
• Cunoștințe normative din domeniul construcțiilor;
• Persoană cu bune abilități de comunicare și lucru cu oamenii; încurajează spiritul de echipă și de colaborare;
• Bun organizator, capabil să gestioneze activitatea și să rezolve probleme;
• Persoană de încredere și orientată spre rezultate;
• Disponibilitate lucru în ture de noapte;
• Prezintă avantaj experiența anterioară în execuție structură cu metodologia ‘’top-down’’;
• Cunoașterea limbii române (cunoașterea limbii engleze constituie un avantaj).

Căutăm colegi pentru execuția unui proiect unic în cariera oricărui inginer constructor pasionat de lucrări emblematice – proiectul Magistrala de Metrou M6 Lot 1.2! Inginerul constructor va fi responsabil pentru buna desfășurare a activității în punctele de lucru alocate: coordonarea activităților zilnice, planificarea de sarcini pe echipe, urmărirea execuției.

Acestea sunt responsabilitățile principale pe care viitorul angajat trebuie să le aibă:

• Urmărește lucrările pe șantier din punct de vedere al cantității, calității și respectării termenelor de execuție;
• Pune în aplicare cu strictețe programul de verificare și control, prin respectarea legii 10/1995 (legea privind calitatea în construcții), și consemnează acest lucru în documentele de calitate și control;
• Ține evidența prezenței personalului la lucrarea din subordine, în colaborare cu șefii de echipă subordonați;
• Întocmește zilnic și săptămânal necesarul de materiale, manoperă, utilaje și transporturi;
• Recepționează calitativ și cantitativ materialele;
• Urmărește funcționarea eficientă a utilajelor, echipamentelor tehnice şi mijloacelor de transport;
• Pune în aplicare soluțiile pentru rezolvarea neconformităților identificate;
• Răspunde de lucrările executate de subcontractori sau de prestatorii de servicii atât calitativ cât și cantitativ, întocmind situațiile de lucrări periodice;
• Asigură instructajele echipei coordonate și răspunde de respectarea obligațiilor normelor SSM și SU în vigoare, se asigură de purtarea echipamentelor de protecția muncii pentru punctul de lucru unde desfășoară activitățile zilnice;
• Întocmește și/sau verifică situații de lucrări, rapoarte de lucru, procese – verbale.

Primul lot din Magistrala 6 de metrou va avea o lungime de 6,6 km

Pe data de 2 mai 2023 a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură pentru lotul Tokyo – Aeroport Henri Coandă cu acocierea Gulermak – Somet.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunța pe data de 8 martie 2022 că Metrorex a semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură pentru primul lot al Magistralei 6 de metrou, mai exact 1 Mai – Tokyo. Acesta va avea o lungime de 6,6 km și va cuprinde 6 noi stații. Contractul a fost câștigat de asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.s. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S.

Magistrala 6 realizează extinderea rețelei actuale de metrou din stația 1 Mai până la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” București. Noul tronson va lega direct Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, fără transbordarea călătorilor prin schimbarea peroanelor și a trenurilor.

Linia nouă de metrou va avea 14,2 km, cuprinzând 12 stații: 1 Mai (existentă), Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Bratianu, Aeroport Otopeni.

Te-ar mai putea interesa și: 

• Al doilea „Mare Vierme Alb”, care va săpa tunel de metrou pe Magistrala M6, a ajuns în țară. Metrorex: Traseul dintre 1 Mai și Tokyo va avea 6 stații și 6 interstații