Scenariul optimist pentru Autostrada Moldovei – A7: De la București la Adjud, doar pe drum de mare viteză, până la sfârșitul anului. „Totul ține de vreme”

Pentru a merge de la București la Adjud numai pe autostradă până la sfârșitul anului, constructorul român UMB trebuie să finalizeze alte două tronsoane din Autostrada Moldovei – A7.

Am putea să circulăm de la București la Adjud doar pe autostradă până la sfârșitul anului

Constructorul UMB lucrează intens să dea în trafic până la sfârșitul anului două bucăți noi din Autostrada Moldovei, două tronsoane care ar lega Adjudul de București. Odată cu deschiderea acestor bucăți de drum, șoferii vor beneficia de aproape 200 de km neîntrerupți din A7. „Totul ține de vreme”, recunosc autoritățile, scrie HotNews.

„Totul va fi la limită”, spun observatorii independenți care țin să amintească depășirea tuturor termenelor contractuale pe toate loturile A7 rămase în lucru.

Asta ar fi, cred observatorii independenți cu care a discutat HotNews, un adevărat miracol de Sărbători.

Pe lângă aceste două loturi, mai sunt alte șase din Autostrada „Moldovei” A7 rămase de executat și cu termen oficial în noiembrie 2025. Dintre acestea, doar un tronson și jumătate mai au șanse, într-un scenariu optimist, să fie deschise traficului anul acesta.

Deschiderea traficului pe A7, pe alți 53 de km, „ține acum de vreme”

CNAIR speră să deschidă traficul până la final de an pe cei circa 53 de kilometri de la Focșani Nord, în continuarea A7 deja operațională, și până la nord de Adjud – practic tot Tronsonul 1 de 35,6 km plus o parte de circa 17 km din Tronsonul 2.

Se lucrează intens, intenția rămâne să deschidem traficul până la nord de Adjud anul acesta, însă este la limită în momentul acesta. Totul ține acum de vreme, constructorul este bine mobilizat. Dar dacă plouă și e prea frig nu poți face hidroizolația, nu poți așterne asfaltul, nu poți face marcajele, spune pentru HotNews, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Întrebat dacă, totuși, CNAIR ia în calcul o deschidere parțială pe Lotul 2, de la Tișița la Adjud Nord, ca o variantă de ocolire a municipiului moldav, având în vedere că întârzierea ține mai mult de lucrările de pe Lotul 1, Șerbănescu a răspuns că intenția este o deschidere la pachet.

Ambele se vor deschide, probabil în februarie sau martie, dacă nu ne iese anul ăsta. Tronsonul 1 are descărcarea de trafic pe Tronsonul 2, spune purtătorul de cuvânt la CNAIR.

Prognoza de iarnă în Europa este cu frig și precipitații.

Te-ar mai putea interesa și:

• Cele două soluții pe care PMB și PS4 le puteau implementa, pentru a preveni accidentul mortal de pe Șoseaua Berceni. Victima, o femeie care traversa cu copilul în cărucior