Sarea de la deszăpezire nu e principala vinovată pentru gropi, explică Salrom. Primarul Ciucu spunea că s-a dat în neștire cu NaCl și de-asta ajungem la metrou de pe banda 1

Salrom a clarificat că sarea pentru deszăpezire nu este principala și singura cauză pentru gropile apărute pe străzile din Capitală și alte orașe, în urma ninsorilor abundente. Societatea a precizat că degradările carosabilului sunt corelate cu starea infrastructurii și frecvența traficului.

Soluția salină nu este principala cauză

Societatea Națională a Sării (Salrom SNS SA) a venit cu clarificări privind teoria că sarea pentru deszăpezire ar fi cauză pentru gropile apărute pe străzile din Capitală și alte orașe. Instituția a spus că soluția nu este singura responsabilă pentru degrădarile carosabilului.

Aceasta a dat o clarificare tehnică privind utilizarea sării pentru deszăpezire, fiind declarată cea care a provocat apariția gropilor de pe străzi.

Salrom a spus că, potrivit literaturii de specialitate și practicii internaționale în întreținerea drumurilor, există și alte cauze. Instituția a precizat că gropile în îmbrăcămințile asfaltice apar în principal ca urmare a infiltrării apei în structura rutieră, urmată de cicluri repetate de îngheț–dezgheț și solicitări din trafic.

Mecanismele respective sunt recunoscute drept cauzele fundamentale ale degradării stratului de uzură.

În același timp, Salrom a susținut că clorura de sodiu utilizată pentru combaterea poleiului nu reacționează chimic cu asfaltul și nu „dizolvă” structura bituminoasă. Doar în anumite condiții, umiditate ridicată, fisuri preexistente, variații mari de temperatură, soluția salină folosită ar putea contribui secundar la accelerarea unor procese fizice deja existente, însă nu constituie cauza primară a formării gropilor.

Sarea pentru deszăpezire este utilizată pe scară largă în toate statele europene cu ierni similare, ca măsură esențială pentru siguranța circulației. Degradările carosabilului sunt, în mod obișnuit, corelate cu starea infrastructurii, etanșeitatea straturilor rutiere și intensitatea traficului, a spus Salrom.

Dl. Ciucu a spus că primarii de sector au dat cu tone de sare și s-a stricat asfaltul

Primarul general a spus că oamenii devin isterici când se pornesc ninsorile abundente. Apoi, primariie intră într- stare de panică și scot utilaje cu tone de sare pe străzile din București.

După el, soluția salină împrăștiată în cantități mari ar fi provocat problemele gropilor prin București. Ciucu a comparat Capitala cu New York. Acolo, doar în anumite condiții este declarată „Snow Day”.

Printre aceste sunt zăpadă de 40-60 de centimetri, viscol puternic și ger extrem, cu temperaturi de -35 de grade Celsius. Atunci, autoritățile iau decizii ca închiderea școlilor sau declararea unei stări de urgență.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Muncitori care deszăpezeau trotuarele de pe Calea Victoriei aruncau zăpada pe pista de biciclete și pe șosea. Operatorul de salubritate din Sectorul 3 a primit amendă
• VIDEO | La doi ani de la deschidere, podul din Berceni peste A0 – Autostrada Bucureștiului are deja probleme mari. Este o crăpătură de circa 20 de cm pe toată lungimea
• VIDEO | Sheba, ultima pisică rămasă printre ruinele blocului din Rahova distrus de explozie, a fost capturată. Locuitorii de aici stau în continuare cu chirie