Revoluția de la Metrorex, după scandalurile și controalele din ultima vreme: AGA a decis să facă un plan și mai multe verificări

În cursul zilei de ieri, ministrul interimar al Transporturilor a convocat Adunarea Generală de Acționari la Metrorex. Membrii au luat mai multe măsuri.

Ce măsuri s-au dispus

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a trimis din nou Corpul de Control la Metrorex. Acesta a și convocat Adunarea Generală Acționarilor statului român.

Anunțurile au fost făcute pe pagina sa de Facebook, ieri, 11 mai. În urma ședinței organizate, au fost decise mai multe măsuri.

Club Feroviar a transmis care au fost acestea. Printre ele se numără următoarele:

• Elaborarea unei analize referitoare la închirierea spațiilor, cu respectarea regulilor de siguranță în vederea folosirii acestora de către S.C. Metrorex S.A. pentru activități comerciale;
• Elaborarea unui regulament cuprinzând reguli și criterii competitive pentru derularea campaniilor de publicitate cu luarea în considerare a normelor și procedurilor existente, având în vedere Nota privind controlul tematic efectuat la Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex” – S.A. nr. 24569/14.01.2026, aprobată de ministrul Transporturilor și Infrastructurii;
• Elaborarea unui plan de măsuri pentru recuperarea penalităților aferente contractelor semnate de către Metrorex;
• Identificarea soluțiilor legale în vederea obținerii de venituri proprii din utilizare a clădirilor și depourilor aflate în administrarea Metrorex S.A. și formularea de propuneri în acest sens.

Întreaga listă poate fi găsită AICI.

Ce verificări face Corpul de Control

În mesajul de ieri, Miruță a precizat că sunt luate în vizor mai multe activități și contracte ale Metrorex. Printre cele vizate de controale sunt următoarele:

• verificarea contractelor costisitoare de pază, curățenie și servicii;
• recuperarea penalităților neîncasate din contracte întârziate;
• eliminarea pierderilor de la terminalul multimodal Străulești;
• intrarea în legalitate a activităților și spațiilor folosite în incinta depoului Ciurel;
• reguli transparente și competitive pentru contractele de publicitate;
• folosirea inteligentă a clădirilor și activelor Metrorex pentru venituri proprii;
• verificarea indicatorilor de performanță ai conducerii;
• eliminarea conflictelor de interese din negocierea noului Contract Colectiv de Muncă.

Problemele găsite de el sunt următoarele:

• penalități de milioane nu sunt recuperate;
• șantiere importante întârzie;
• spații și active ale companiei nu sunt valorificate;
• bucureștenii plătesc mai mult, dar primesc servicii care pot fi mult mai bun.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Spectaculoase imagini cu viitoarea stație de metrou Otopeni de pe M6, șantierul care a transformat DN1 și intrarea oraș în probă de strecurare
• Nou certificat negativ de la Metrorex pentru Alstom, că nu a livrat la timp metrourile pentru Magistrala 5. Compania a acumulat penalități de aproape 60 de milioane de euro
• PMB vrea să pună gazon și copaci pe terenurile de care n-a mai fost nevoie la extinderea Magistralei de metrou M5. Sunt 2 hectare de câmp, pe la Academia Militară