Restricții pe A0 – Autostrada Bucureștiului, unde se repară asfaltul, practic, abia pus. CNAIR: Până joi e închisă breteaua de legătură cu A2, pe sensul spre Constanța

16 sept. 2025
579 afișări
Restricții pe A0 - Autostrada Bucureștiului, unde se repară asfaltul, practic, abia pus. CNAIR: Până joi e închisă breteaua de legătură cu A2, pe sensul spre Constanța
Restricții pe A0 - Autostrada Bucureștiului, unde se repară asfaltul, practic, abia pus. CNAIR: Până joi e închisă breteaua de legătură cu A2, pe sensul spre Constanța | Foto: Inquam Photos / Ovidiu Micsik

Este (deja) nevoie de reparații pe A0 – Autostrada Bucureștiului, unde de azi sunt impuse, vreme de două zile, restricții de circulație pentru exact acest tip de lucrări.

CNAIR: Restricții de circulație pe A0 pentru „reparații asfaltice”

CNAIR (Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere) anunță că, de azi, 16 septembrie 2025, ora 09:00, și până joi, 18 septembrie 2025, ora 23:00, se închide breteaua de legătură dintre Autostrada A0 și Autostrada A2, pentru efectuarea lucrărilor de reparații asfaltice.

Este afectată calea către Constanța.

Pe durata executării acestor lucrări, traficul va fi deviat, urmând traseul (nod rutier tip treflă) de mai jos, mai anunță CNAIR:

  • A0, km 52+400 → coborâre de pe #A0 pe A2, Calea 2, km 13+400 → ieșire de pe A2 în zona km 13+100 și urcare pe A0 în zona km 52+400 → coborâre de pe A0 în zona km 52+800 pe A2, Calea 1, km 13+300 → continuare pe traseul către Constanța.

Reparații asfaltice (și restricții aferente) la câteva luni de la inaugurare

Reparațiile asfaltice de pe breteaua care face legătura dintre A0 și A2 – Autostrada București-Constanța vin la nici trei luni după inaugurarea acestui segment din Autostrada Bucureștiului.

Acest segment a fost inaugurat pe 30 iunie 2025, odată cu deschiderea Lotului 3 al A0 Sud. Este vorba despre un lot unde lucrările au început în 2019 ar fi trebuit terminate în 2022, dar au ajuns la final abia în 2025.

Segmentul A0 Sud lot 3 are un pic peste 15 kilometri (mai exact, 15,465 km) din Centura de Sud a Capitalei și 2,5 km din Centura de Nord, despărțite de autostrada A1 București – Pitești, cu un pasaj peste autostrada A1, în zona Ciorogârla.

Pe acest lot mai sunt patru poduri, șase pasaje (overpass-uri), nouă pasaje pe autostradă, 46 de podețe, două parcări de scurtă durată și două zone de servicii.

Autostrada București – zisă și Centura Modernă a Capitalei – va fi, atunci când va fi complet gata, noul inel de de drum de mare viteză care va ocoli orașul.

În final, va avea o  lungime de aproximativ 100 de kilometri.

Ce s-a mai întâmplat în București în ultimele ore:

Cookies