Restricții de circulație pe Autostrada A1 București-Pitești, astăzi. Se refac marcaje, se toaletează copaci de pe marginea drumului

În cursul zilei de astăzi sunt instituite restricții de circulație pe Autostrada A1 București – Pitești, pentru efectuarea unor lucrări.

Șoferii sunt sfătuiți să reducă viteza în zona lucrărilor și să circule cu prudență.

Restricții de circulație pe A1

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române a informat că în cursul zilei de marți, 17 septembrie, pe Autostrada A1 București – Pitești sunt restricții de circulație.

Între orele 10:00 și 18:00, la nodul rutier de la kilometrul 13, în localitatea Ciorogârla din județul Ilfov, traficul se desfășoară îngreunat, pe ambele sensuri de circulație, deoarece se execută lucrări de aplicare a marcajelor rutiere.

În intervalul orar 09:30-14:00, la kilometrul 38, pe sensul către București, în zona localității Găiseni, județul Giurgiu, banda nr. 1 va fi restricționată pentru efectuarea unor lucrări de toaletare a copacilor.

Conducătorii auto sunt sfătuiți să reducă viteza în zona lucrărilor, să respecte semnalizările temporare instituite și să ruleze cu atenție sporită!”, a transmis Centrul INFOTRAFIC.

Zeci de radare vor fi montate pe A1, A2, A3 și DN1

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit contractul de peste 110 milioane de lei, plus TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1. Profit.ro scrie că Elektra Invest, compania care a câștigat licitația CNAIR, va instala de echipamente de monitorizare pe:

• A1 – București Pitești
• A2 – București – Constanța
• A3 – București – Ploiești
• DN1 – București – Ploiești

Contractul are o durată de 6 luni pentru etapa de proiectare și 18 luni pentru execuție.

Pe Autostrada A1 vor fi montate 48 de sisteme de detecție incidente, 33 de camere mobile, 8 camere CCTV, 5 stații meteo cu 4 senzori de polei, 22 panouri cu mesaje variabile noi VMS (ambele căi) 16 panouri VMS pe bretele, 2 sisteme cu bucle inductive pentru măsurarea vitezei între nodurile de circulație și 2 echipamente pentru cântărirea din mers a camioanelor.

Te-ar putea interesa și:

• Mai grea decât renovarea este aruncarea. Când și unde vine luna asta „Ghena Mare” din S6, să arunci dulapuri leșinate, fotolii vai de ele, moloz și alte cele