Regula de circulație pe care n-o respectă nici naiba în București, sursă premium de balamuc, blocaje și claxoane în traficul nostru frumos

Regula aceasta de circulație pe care, efectiv, nimeni nu pare s-o respecte în traficul complicat din București e neschimbată de decenii.

Și este, în foarte mare măsura, una dintre explicațiile balamucului cu nervi pe care îl trăim în intersecțiile din oraș. Iar în marile intersecții, ignorarea ei deschide deseori Poarta Iadului, de unde răzbat la șosea claxoane, sudălmi și, câteodată, tamponări.

Despre regula asta pe care mii de șoferi au pus-o la păstrare într-un îndepărtat sertar al minții, pe care ulterior l-au închis cu lacătului, ne-a scris un cititor B365.ro.

„Nu doar că nu respectă regula de circulație, dar se și enerrvează și te ocărăsc”

Una dintre intersecțiile nebunești din Bucureșt, cea de la  Piața Charles de Gaulle ar putea fi introdusă înt r-o baterie de teste de supraviețuire în traficul palpitant din oraș.

În primul rând, este veșnic aglomerată fiindcă e un nod  major de tranzit ntre centrul Bucureștiului, polul de business din Pipera Aurel Vlaicu și ieșirea spre DN1.

Practic, este una dintre principalele „porți” de  intrare și ieșire  pentru traficul din nordul Capitalei. 

La Piața Charles de Gaulle se întâlnesc bulevarde mari, cu fluxuri uriașe de mașini: 

• Bulevardul Aviatorilor,  pe unde se pornește spre nord din Piața Victoriei.
• Bulevardul Constantin Prezan, care face legătura directă cu Arcul de Triumf și implicit cu axa DN1 / Șoseaua Kiseleff / Aeroportul Otopeni.
• Calea Dorobanților / Bulevardul Primăverii – zone zone rezidențiale și comerciale, extrem de tranzitate, cu puhoi de mașini spre Piața Charles de Gaulle.. 

Pare un sens giratoriu clasic în jurul monumentului „Crucea Secolului” (zis și „Biscuitele”),  dar e o intersecție dirijată prin semafoare. 

Timpii de semaforizare pentru cele patru direcții reușesc cu greu spre deloc să ofere armonie, mai ales la orele de vârf de dimineața și seara., care sunt foarte numeroase.

Acestea fiind premisele, ajungem la miezul problemei, descrise de domnul Alex, cititor B365.ro.

Ghinionul meu e că trec zilnic prin Piața Charles de Gaulle, dinspre Aviatorilor spre Arcul de Triumf. De pe la 4 după-amiaza încolo, îți trebuie vigilență și răbdare level infinit. Și dacă sunt primul la semafor pe Aviatorilor, după ce se face verde tot rămân un pic blocat în semicercul spre Prezan. Uneori, acolo se rămâne mult blocat, într-om mare de mașini. Atât de mult poți sta, că se face verde pe Dorobanți pentru cei care intră  de acolo în intersecție. Am pățit ieri când, subit, m-am trezit la doi milimetri de portiera din dreapta de un domn drăcos. În clipa în care mașinile din fața mea avansau 8 centimetri, el forța 9. L-am privit un pic nedumerit, gen „Ce faci, frățică?”. Atunci, Frățică a deschis geamul și a urlat la mine „EU AM VERDEEE!”,  după care a zbughit-o prin fața mea – tot la mustață, dar și prin fața participantului la trafic alăturat.. A fost singura dată ăn viața mea când m-am gândit că ar fi super să am megafon și să zic: „Mai știe cineva regula aia de circulație care zice că, chiar dacă ai verde la semafor, nu intri în intersecșia blocată, să vii și tu cu supliment de haos?”

Cum sună regula de circulație pe care mai nimeni n-o respectă în București

Domnul Alex are dreptate, regula asta de circulație de care uită zilnic mii de șoferi din București există, de decenii, și e prevăzută în Codul Rutier.

Articolul 57 spune că „pătrunderea unui vehicul într-o intersecție este interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersecției”

Nerespectarea acestei reguli este sancționată cu amendă din clasa a III-a de sancțiuni (adică între 6 și 8 puncte).

De la 1 iulie 2026, de când s-a majorat punctul-amendă, asta înseamnă undeva între 1.297 și 1.730 de lei.

Dar n-o să ne împiedicăm noi în asta când se face verde la semafor și e evident că putem trece prin intersecție doar dacă mașina se transformă, subit, în elicopter.

Sursa foto: Dreamstime