Record pe A0 – Autostrada Bucureștiului, pe cel mai greu segment: podul peste lacul Cernica. Oficial: Peste 500 piloni ai viaductului, turnați deja

Lucrările pe A0 – Autostrada Bucureștiului avansează spectaculos pe Locul 4 (cel care va face legătura cu A2), pe cel mai dificil segment, care e podul peste lacul Cernica, anunță secretarul de stat îăn Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu,

Record pe șantierul de la Cernica al A0 – Autostrada Bucureștiului

Într-o postare pe Facebook, Scrioșteanu vorbește despre un record înregistrat pe Șantierul A0, la forarea de piloți pentru viaductul de peste Lacul Cernica.

Acest lot al A0 – Autostrada Bucureștiului este, într-adevăr, cel mai mic ca lungime (4,47 km), dar este cel mai dificil din cauza supratraversării cu un pod-viaduct în lungime de 1,3 km a Lacului Cernica (arie protejată).

Secretarul de stat spune că, în acest moment, stadiul lucrărilor este următorul:
● Au fost forați, armați și turnați 505 piloți din totalul de 537, lucrând concomitent cu nu mai puțin de 12 Foreze; la începutul lunii Noiembrie au început lucrările de realizare a digului pentru a se permite intrarea utilajelor de forat;
● au fost realizate 11 radiere pile din totalul de 44
● au fost finalizate elevațiile culeelor aferente acestei structuri
● elementele tablierului metalic au fost livrate în șantier și va începe asamblarea acestora la sol;
● se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea radierilor și elevațiilor pilelor;

Ce se întâmplă la pasajul peste calea ferată (București-Oltenita)

• de la Km 49+157 infrastructura (pile si culee) a fost finalizată 100% iar săptămâna viitoare va începe montarea grinzilor din beton;
• se lucrează la montarea la sol a elementelor tablierului metalic aferent pasajului peste CF
• au fost finalizate lucrările de armare, cofrare și betonare a piloților aferenți pasajului este DJ301 și se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea radierelor și elevațiilor pilelor;
• continuă lucrările de umpluturi de pământ pe amplasamentul autostrăzii;
• continuă lucrările de realizare a stratului de balast;
• continuă lucrările la podețele existente pe acest șantier;

În aceste condiții, mai spune secretarul de stat, acest lot 4 al A0 – Autostrada Bucureștiului va fi dat în trafic până la sfârșitul acestui an, înainte de termenul contractual.

Lotul 4 Nord al A0 este cel care face joncțiunea cu A2 –  Autostrada București – Constanța, prin nodul rutier de la A0 x A2, iar termenul de finalizare contractual este primăvara anului 2026.