Record istoric pe aeroporturile din București: aproape 18.000.000 de pasageri pe aeroporturile Otopeni și Băneasa, în 2025. „Creșterea e mai mare cu 10% față de 2024”

20 ian. 2026
388 afișări
Record istoric pe aeroporturile din București: aproape 18.000.000 de pasageri pe aeroporturile Otopeni și Băneasa, în 2025.
Record istoric pe aeroporturile din București: aproape 18.000.000 de pasageri pe aeroporturile Otopeni și Băneasa, în 2025. "Creșterea e mai mare cu 10% față de 2024" | Foto simbol: Bucharest Airports/Facebook

În cursul anului 2025, traficul aerian de pe aeroporturile din București a atins un nou record. Aproape 18 milioane de pasageri au trecut prin cele două puncte din Capitală.

Au ajuns la aeroporturile mai multe persoane față de anul precedent

Bucharest Airports a transmis o restrocspectivă a anului care a trecut. Reprezentanții spun că, în 2025, traficul aerian de pe aeroporturile din București a atins un nou record. Un total de 17.700.242 pasageri au traversat cele două aeroporturi din Capitală, „Henri Coandă” (Otopeni), respectiv, Băneasa.

Această creștere este cu 10,26% mai mult față de anul precendent. Bucharest Airports a dat și câteva cifre exacte ale acestui record de anul trecut:.

  • 142.728 aterizări și decolări (cu 5,96% mai mult față de anul precedent);
  • Aeroportul Henri Coandă: 17.005.524 pasageri (cu 6,64% mai mult față de anul precedent);
  • Aeroportul Băneasa: 694.718 pasageri, după redeschiderea pentru curse regulate (creștere de 548,74%).

Ambele aeroporturi din București au parte de lucrări de modernizare

Administrația aeroporturilor a adăugat că ambele locații sunt în proces de modernizare. Pe parcursul anului 2025, au fost făcute diferite lucrări de extindere și modernizare. Acestea vor continua și-n anii următori.

Printre aceste proiecte care vizează aerporturile din București se numără:

  • Modernizarea completă a Pistei 1 – cel mai mare proiect din istoria Aeroportului Henri Coandă;
  • Proiectarea noului Terminal Henri Coandă (capacitate: 30 mil. pasageri/an);
  • Modernizarea terminalelor Plecări, Sosiri și Finger;
  • Extinderea platformelor și a locurilor de parcare pentru aeronave;
  • Noi parcări pentru pasageri (peste 1.600 de locuri);
  • Sistem modern de benzi bagaje – capacitate 2.400 bagaje/oră;
  • Punți de îmbarcare/debarcare de ultimă generație;
  • Centrală fotovoltaică proprie (31,5 MWp + stocare energie);
  • Acreditare europeană Nivel 3 – Airport Carbon Accreditation, pentru reducerea emisiilor de CO₂

În plus, la finalul anului trecut, directorul CAB, Bogdan Mîndrescu, a spus că la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni), din București, va fi amenajată o autogară. Acest punct ar servi pentru pasagerii care vin direct din țară la aeroportul din Capitală.

Aceasta ar urma să fie realizată în apropiere de Terminalul Plecări. De asemenea, directorul general CAB a mai spus că actualul Terminal va fi extins cu un nou corp de clădire.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies