RCA obligatoriu pentru trotinete și biciclete electrice, la fel ca la mașini. Categoriile vizate de legea adoptată de Camera Deputaților, care e decizională

Cei care conduc trotinete și biciclete electrice trebuie să știe că vor avea de plată asigurare obligatorie RCA, însă nu toate modelele sunt vizate. Miercuri, 22 octombrie, plenul Camerei Deputaților a adoptat proiectul legii RCA prin care intră sub incidența asigurării obligatorii și anumite trotinete și biciclete electrice, care în prezent nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării.

Proiectul mai aduce și schimbări legate de suspendarea contractului RCA, noi limite de despăgubire ori posibilitatea verificării RCA prin rețeaua de camere ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Asigurare obligatorie RCA pentru anumite trotinete și biciclete electrice

Camera Deputaților este for decizional, iar acest proiect de lege adoptat miercuri, 22 octombrie, transpune în legislație Directiva (UE) 2021/2118 a Parlamentului European și a fost votat în forma aprobată de Guvern la sfârșitul anului 2023, în luna decembrie, potrivit HotNews.ro.

Bine de știut: nu toate trotinetele sau bicicletele electrice vor avea nevoie de asigurare obligatorie RCA, ci doar trotinetele sau bicicletele electrice care au o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h sau cele care au o masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h.

Această regulă a fost stabilită așa pentru că în proiectul de lege, termenul „vehicul” urmează să fie redefinit astfel:

a) orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie cu o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h; sau

b) orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie cu masă proprie mai mare de 25 kg și o viteză maximă constructivă mai mare de 14 km/h;

c) orice remorcă destinată utilizării cu vehiculul menționat la lit. a) sau b), indiferent dacă este cuplată sau necuplată;

d) tramvai.

Vor fi făcute și alte schimbări RCA

Acest proiect de lege stabilește și limite minime de răspundere acoperite prin asigurarea obligatorie RCA, potrivit reglementărilor europene:

• Pentru prejudicii materiale produse în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabilește, pentru accidente, la un nivel de 6.434.740 lei;
• Pentru vătămări corporale și decese, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial produse de unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabilește la un nivel de 31.926.210 lei.

Cum va fi verificată asigurarea RCA pentru trotinetele și bicicletele electrice: se va permite folosirea unor dispozitive electronice de control a asigurării RCA în trafic, fără ca vehiculele să fie oprite, în măsura în care se respectă legislația GDPR.

Totodată, în noua legislație este prevăzută și introducerea unui tipizat standard la nivel european în ceea ce privește atestarea istoricului daunelor întâmplate acoperite de RCA ale asiguratului.

Potrivit proiectului de lege adoptat de Parlament, cei care vor avea asigurări vor putea cere în scris asiguratorului RCA suspendarea efectelor contractului RCA pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului.

Cât timp vor fi suspendate efectele contractului RCA, vehiculul trebuie să stea într-un spațiu privat, să nu stea pe domeniul public.

Neîndeplinirea acestei obligații reprezintă încălcarea obligațiilor de asigurare RCA, constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1000 lei la 2000 de lei și cu reținerea certificatului de înmatriculare/înregistrare a vehiculului până la prezentarea documentului privind încheierea RCA.

Te-ar mai putea interesa și:

• Bujduveanu promite un nou regulament pentru trotinetele electrice. „Nu le-aș interzice, aș alege varianta de reglementare” Reglementări există în București de 3 ani