Rămâne sau dispare parcarea gratis pentru mașinile electrice și hibrid, pe locurile albastre ale PMB? Cum se conturează acum taberele din CGMB

Recent, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a propus eliminarea gratuităților la parcare pentru mașinile electrice și hibrid. El a explicat că „este un nonsens când ai de două ori mai multe mașini scutite decât locuri de parcare”.

Mai întâi, propunerea trebuie să treacă de Consiliul General al Municipiului București. Liderii consilierilor generali au păreri împărțite în ceea ce privește care ar fi cea mai bună variantă a acestei propuneri.

Ce spun consilieri generali despre eliminarea gratuității la parcarea pentru mașinile electrice și hibrid

Ciprian Ciucu a spus că hibridele și electricele cumulat „au dublu față de numărul de parcări existente”.

Este vorba despre a lua o decizie rațională pentru oraș, nu am nimic cu nimeni. Și eu am hibrid, nu am nimic cu oamenii, dar hai să luăm decizii care țin de normalitate, a spus primarul.

Hazem Kansou, liderul de grup al consilierilor PSD, este de părere că mașinile hibrid și electrice ar trebui să beneficieze de o reducere – nu gratuitate – dacă parchează în parcările administrate de Primăria Capitalei. Cât va fi această reducere, încă nu au discutat.

Compania de Parking e pe profit, un profit destul de consistent. Și are și de încasat pe baza amenzilor sau proceselor verbale pe care le-a dat încă vreo 70 sau 100 de milioane lei. Apoi, nu toate mașinile electrice și hibrid înmatriculate în București parchează în aceste parcări. Când proiectul va fi pus în dezbatere, vom avea un punct de vedere. Că una este să faci un discount, alta e să tai tot, a spus Hazem Kansou într-un dialog cu HotNews.

Cristian Didiță, consilier general USR, este de părere că trebuie stabilit mai întâi dacă ne dorim reducerea poluării sau reducerea congestiei în trafic, apoi Consiliul General să ia o decizie.

Cătălin Teniță, consilier general din partea REPER, spune că gratuitatea pentru mild Hibrid trebuie eliminată, iar electricele și mașinile full hibrid ar putea avea gratuitate pe o perioadă de timp limitată.

De exemplu, să spunem că 2 ani de zile putem să oferim parcare gratuită hibridelor și poate 3-4 ani mașinilor electrice. Eu, personal, aș merge pe această variantă pentru că oamenii, poate, și-au cumpărat hibride sau electrice, sperând în această facilitate, este de părere Teniță.

Ștefan Oprea, liderul consilierilor AUR, spune că ideea partidului e de tratament egal, fără favoruri. El admite că asta se poate lovi de faptul că achiziția mașinilor s-a făcut pe baza unei decizii informate a cumpărătorului, luată pe baza unei promisiuni a primăriei Bucureștiului.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Dezastru în Parcul Carol, unde o firmă a săpat un șanț în aleea betonată și pe spațiul verde și a tăiat rădăcinile mai multor copaci. PMB anunță amenzi uriașe