PUZ-ul pentru Linia M4 de Metrou Gara de Nord – Gara Progresul e, în sfârșit, pe masa Consiliului General. Nicușor Dan explică de ce a întârziat votul

Vineri, 28 iulie, Consiliul General al Municipiului București urmează să voteze PUZ-ul (Planul Urbanistic Zonal) pentru Linia M4 de Metrou Gara de Nord – Gara Progresul. Magistrala are 13 stații, dar și un depou, și are o lungime de 10,8 kilometri.

Nicușor Dan a explicat, încă din primăvară, de ce a întârziat votul.

PUZ-ul pentru Linia M4 de Metrou Gara de Nord – Gara Progresul, pe masa Consiliului General

Pentru primele 6 stații ale Liniei M4 până la Filaret (vorbim despre lucrări la structură), Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a avut finanțare de 300 de milioane de euro prin PNRR, însă lansarea licitației a întârziat și banii din PNRR au fost transferați către Magistrala M6, primele 6 stații până la Băneasa (stația Tokyo), pentru care Alsim Alarko ar fi trebuit să demareze lucrările pe șantier în luna iunie, potrivit promisiunilor ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, conform economedia.ro.

Nicușor Dan a spus de ce a întârziat votul

Primarul General al Capitalei a tot fost întrebat de ce există întârzieri pentru votul pe PUZ-ul pentru Linia M4 de Metrou Gara de Nord – Gara Progresul, iar Nicușor Dan a spus că urmează să pună proiectul pe ordinea de zi a CGMB în momentul în care este sigur că are și majoritatea necesară pentru aprobarea documentului.

Planul Urbanistic Zonal (PUZ) este gata, inclusiv referatul de aprobare este semnat de mine… Când o să existe voință majoritară în Consiliul General o să-l pun pe ordinea de zi. Nu vreau să dau detalii din culisele Consiliului General, când o să existe majoritate îl pun pe ordinea de zi, a declarat Nicușor Dan, în primăvară, potrivit sursei citate.

Cele două secțiuni ale Magistralei M4 Gara de Nord-Filaret-Gara Progresul au un cost estimat de 8,5 miliarde de lei. Cele 6 noi stații până la Filaret sunt:

• Știrbei Vodă,
• Bogdan Petriceicu Hașdeu,
• George Rozorea (n.r Piața Arsenalului-Mariott),
• Piața Chirigiu,
• Filaret.

Faza a doua, de la Autogara Filaret până la Gara Progresu, la ieșirea din Capitală spre Giurgiu, prevede 7 stații și un depou.

Zona studiată pentru PUZ-ul Liniei M4 de Metrou se află pe teritoriul administrativ al Sectorului 1, Sectorului 5 și al Sectorului 4, se arată în hotărârea privind aprobarea proiectului.

Proiectul de hotărâre al CGMB pentru Magistrala M4 este avizat din data de 1 februarie 2023.

Documentul poate fi accesat AICI.

• Te-ar mai putea interesa și:
  • Trenul metropolitan București – Ilfov | Calea ferată dintre Pajura și Mogoșoaia se modernizează