„Puneți stâlpișori la Linia 5!” Un cor tot mai numeros de bucureșteni exasperați de realitatea insuportabilă de pe traseul abia reabilitatului Tramvai al Corporatiștilor

Linia 5, prima linie de tramvai din București reabilitată și recent repusă în funcțiune după lucrări de modernizare, este, mai ales la orele de vârf, cvasi nefuncțională: zilnic, tramvaiele rămân blocate de mașinile care circulă pe șine.

Și vorbim despre un traseu strategic de transport public din București, care face conexiunea dintre estgul orașului și polul de business din nord.

Teoretic, asigură o legătură directă și rapidă între cartierul Băneasa (Aeroport Băneasa), zona de birouri Barbu Văcărescu – Floreasca, unde muncesc zeci de mii de oameni. 

De la redeschiderea de după reabilitare, traseul liniei 5 a fost prelungit până la terminalul Pantelimon, deci acum leagă nordul de estul orașului.  

Dar ce se întâmplă îndeosebi segmentul din nord, mai ales pe Barbu Văcărescu, o paralizează aproape zilnic, iar ce s-a întâmplat aseară a fost un apogeu!

O seară pe linia 5: toate tramvaiele alocate, pe traseu, dar blocate

În după-amiaza și seara zilei de joi, 14 mai, traficul infernal din București, mai ales în nord, a atins un apogeu al absurdului și insuportabilității, iar ce s-a întâmplat pe linia 5 este fără precedent.

Aseară, toate tramvaiele alocate liniei 5 erau pe traseu, potrivit STB, dar toate erau blocate din cauza traficului extrem de aglomerat de pe Bulevardul Barbu Văcărescu, Bulevardul Aerogării și Strada Alexandru Șerbănescu.

Erau coloane de mașini pe linia de tramvai și în stații.

Ce s-a întâmplat ieri, în plus, în zonă? Ieri a fost a doua zi a BSDA 2026 (Black Sea Defense, Aerospace and Security), cea mai mare expoziție internațională de apărare, aeronautică și securitate din regiunea Mării Negre. Un eveniment care adunat lideri globali din industria de armament, oficiali guvernamentali și delegații internaționale.

„2 kilometri în 2 ore. N-am trăit niciodată așa ceva!”

Prostul obicei al transformării șinei de tramvai în bandă de circulație, evenimentul de la Romaero și dificultățile de trafic oricum existente în nor din cauza șantierelor la metroul spre Otopeni au dus la blocajul infernal de pe linia 5.

Și a înmulțit vocile bucureștenilor care cer municipalității să ia măsuri pe linia 5. Mai exat, să delimiteze fizic culoarul tramvaielor. Să pună stâlpișori:

Este groaznic traficul. Blocat de 2 ore!!!  Am avansat 2 km în 2 ore. Așa ceva nu am întâlnit niciodată.

Trebuie urgent creat un culoar exclusiv pentru tramvaie pe acest traseu prin garduri

Stâlpișori, să pună stâlpișori!