Proiectul pentru scumpirea biletelor de metrou, încă 2 zile în consultare publică. Ar intra în vigoare pe 1 mai. Petiția împotriva măsurii are peste 13.000 de semnături

14 apr. 2026
603 afișări
Proiectul pentru scumpirea biletelor de metrou, încă 2 zile în consultare publică. Ar intra în vigoare pe 1 mai. Petiția împotriva măsurii are peste 13.000 de semnături
Proiectul pentru scumpirea biletelor de metrou, încă 2 zile în consultare publică. Ar intra în vigoare pe 1 mai. Petiția împotriva măsurii are peste 13.000 de semnături | Sursa foto: B365.ro

De la începutul lunii mai, bucureștenii ar putea plăti mai mult pentru o călătorie cu metroul. Proiectul a fost publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor. Se mai pot face propuneri de modificări în următoarele zile.

Se mai pot trimite porpuneri de schimbări

Metrorex vrea scă crească prețurile pentru călătoria cu metroul în București. Ministerul Transporturilor a publicat proiectul pe site-ul institituției, unde se află încă în consultare publică.

Bucureștenii încă-și pot exprima părerile cu privire la modificarea listei de prețuri la metrou. Un cetățean a amintit că mai sunt două zile la dispoziție pentru asta, pe grupul de Facebook „Sectorul 2 pentru noi”.

El și-a exprimat deja opinia în cadrul comunității. Acesta a pus în fața tuturor două argumente prin care spune că nu este de acord cu decizia de a se scumpi călătoria la metrou:

„Pe de-o parte, vedem la nivel internațional creșterea prețurilor la petrol din cauza conflictului din Orientul Mijlociu. Asta înseamnă creșterea prețurilor la carburanți. În acest context, în multe state europene se vorbește despre măsuri de încurajare a folosirii transportului în comun pentru a reduce consumul de carburanți. Din păcate, la noi se face pe dos. Majorarea prețurilor la călătoriile cu metroul nu va încuraja lumea să folosească acest mijloc de transport în comun, ci din contră… Dacă locuitorii Bucureștiului nu vor avea la dispoziție o alternativă la mașina personală care să îi ducă mai rapid și mai ieftin din punctul A în punctul B, vor continua să folosească autovehiculele personale, generând aglomerație și poluare.

Pe de altă parte, această majorare a prețurilor nu se va reflecta într-o îmbunătățire a condițiilor de la metrou, cum ar fi prin achiziționarea de noi garnituri pentru actualele magistrale aflate în uz, sau de panouri care să împiedice căderea oamenilor pe șinele de metrou (date fiind numeroasele evenimente tragice care au avut loc în ultimii ani). Stațiile și trenurile de metrou vor rămâne la fel de supraaglomerate la orele de vârf în lipsa unor noi trenuri care să permită creșterea frecvenței acestora. Cei 2 lei în plus pentru o călătorie se vor duce pentru salariile și celelalte privilegii aberante ale conducerii Metrorex, în timp ce problemele la metrou vor rămâne în continuare”

Proiectul poate fi consultat la link-ul de AICI.

Noua listă cu prețuri la metrou ar putea fi următoarea, de la data de 1 mai:

  • o călătorie: de la 5 lei la 7 lei
  • două călătorii: de la 10 lei la 14 lei
  • 10 călătorii: de la 40 lei la 55 lei
  • abonament pentru 24 ore: de la 12 lei la 18 lei
  • abonament pe 72 ore: de la 35 lei la 50 lei
  • abonament săptămânal: de la 45 lei la 60 lei
  • abonament lunar: de la 100 lei la 140 lei
  • abonament pe 6 luni: de la 500 lei la 700 lei
  • abonament anual: de la 900 lei la 1300 lei

Petiție cu peste 10 mii de semnături împotriva majorării prețurilor

Pe platforma Declic, partidul Sens a lansat o petiție prin care se cere renunțarea la proiectul prezentat. Până la acest moment, s-au strâns peste 13 mii de semnături.

Aceasta are denumirea: „Nu măriți prețul călătoriei cu metroul”. Se adresează către Ministerul Transporturilor, conducerea Metrorex și Guvernul României.

Dacă scumpesc prețul unei călătorii cu metroul, practic cea mai eficientă metodă de a te deplasa în București, autoritățile nu fac decât să trimită și mai mulți cetățeni către automobilele individuale, fapt care creează mai multe cozi în trafic, mai multă poluare și mai mulți nervi pentru cei care au mașină/își permit să meargă cu mașina individuală, se arată în documentul petiției.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies