Prelungirea Ghencea va fi gata anul viitor, spune Ciprian Ciucu. Când au termen lucrările la noua șină de tramvai și park & ride-ul de aici

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, promite că accelerează lucrările la Prelungirea Ghencea. Miercuri, edilul s-a întâlnit cu reprezentanți ai Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, PS6, Direcția Generală de Investiții și constructori pentru a afla stadiul lucrărilor și unde proiectul întâmpină probleme.

Ciucu promite că Prelungirea Ghencea (5 km) va fi gata anul acesta.

Prelungirea Ghencea – stadiul lucrărilor pe fiecare tronson

Proiectul pentru supralărgirea drumului Prelungirea Ghencea a început în 2018, însă a întâmpinat diferite situații și blocaje, de la probleme tehnice până la coordonarea deficitară dintre instituțiile implicate.

În vederea continuării și finalizării acestui proiect, mult așteptat de șoferii și locuitorii din zonă, Ciucu a discutat azi cu reprezentanți ai Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții și constructori.

Prelungirea Ghencea și Bd. Dimitrie Pompeiu sunt cele două proiecte importante de infrastructură, prioritare pentru mine în această jumătate de mandat. Pentru că oamenii au început să-și piardă încrederea în capacitatea primăriei de a-și duce la bun sfârșit lucrările. O să mă implic personal!, a promis Ciprian Ciucu.

Stadiul lucrărilor la Prelungirea Ghencea:

• Proiectare (100%)
• Curățarea amplasamentului (80%)
• Exproprieri și lucrări de demolare (95%)
• Lucrări de iluminat (16%), de telecomunicații (26%)
• Lucrări la apă-canal (2,7%)
• Lucrări la noua linie de tramvai (2,7%)

Prelungirea Ghencea are 5 km, iar lucrările au fost împărțite pe cinci tronsoane și presupun lărgirea bulevardului, modernizarea și resistematizarea lui, relocări și extinderi de rețele, lucrări de protecție pentru trei apeducte care alimentează cu apă potabilă Capitala.

Situația exactă pe fiecare tronson:

• Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov). E aproape finalizat (exceptând intersecția), urmează recepția, la finalul lunii martie.
• Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei). Este finalizat, a fost făcută recepția.
• Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni). Se lucrează la relocarea rețelelor de utilități.
  • „Ne dorim să închidem și să deviem traficul, timp de aproximativ patru luni, în dreptul străzii Ghidigeni, pentru a putea înlocui 3 conducte mari, cu diametrul de doi metri, ale Apa Nova. Așteptăm soluția Comisiei Tehnice de Circulație pentru alternativele de trafic”, a spus Ciprian Ciucu.
  • Lucrările la sistemul rutier, pe tronsonul 3, ar putea începe la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.
• Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni –Pasajul Domnești). Lucrările de supralărgire vor fi executate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
  • „Noi vom amenaja, la Pasajul Domnești, un nod intermodal de tip park & ride de aproximativ 6.500 mp. Va avea o capacitate de 470 de locuri acoperite, plus 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilități și 50 de locuri, cu stații de încărcare, pentru mașinile electrice. Pentru asta, va trebui făcut un PUZ și să obținem certificatul de urbanism”, a explicat primarul general.

Anul acesta supralărgirea și sistemul rutier vor fi gata pe toată Prelungirea Ghencea.

Șina de tramvai și park&ride-ul de pe Prelungirea Ghencea, gata peste 2 ani

Primarul general al Capitalei mai anunță că lucrările la noua șină de tramvai și park & ride-ul vor fi gata în primăvara lui 2028.

Prelungirea Ghencea va fi lărgită la patru benzi (două pe sens) și va avea:

• linie dublă de tramvai, modernă, construită de la zero,
• piste de biciclete,
• trotuare,
• spații verzi,
• iluminat cu led,
• cabluri îngropate,
• intersecții cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului.

Valoarea lucrărilor la infrastructura rutieră ajung la 45,2 milioane de lei, bani de la bugetul local.

Amenajarea șinelor de tramvai va costa 123,5 milioane lei, din care 87 de milioane sunt fonduri nerambursabile.

62,2 milioane de lei costă construcția noului park & ride.

Primarul general le-a dat asigurări constructorilor că primăria va plăti la timp lucrările. Însă va aplica amenzi dacă șantierele nu sunt conforme.

Șantierele reprezintă imaginea primarului. Vreau să fie civilizate, securizate, să aibă căi de acces, muncitori echipați… E o chestie de respect și de securitate pentru cetățeni, a transmis Ciprian Ciucu.

Te-ar mai putea interesa și:

• ESENȚIAL | Penalități-record pentru Alstom, care a întârziat cu anii livrarea noilor trenuri pentru Magistrala de metrou M5. Metrorex cere banii la tribunal