PMB, primul mesaj despre gropile gigantice din București. “S-a aruncat în neștire cu sare la deszăpezire. În plus, din aproape 5.500 de străzi, doar 880 sunt ale noastre”

25 feb. 2026
1242 afișări
PMB, primul mesaj despre gropile gigantice din București. “S-a aruncat în neștire cu sare la deszăpezire. În plus, din aproape 5.500 de străzi, doar 880 sunt ale noastre”
PMB, primul mesaj despre gropile din București. “S-a aruncat în neștire cu sare la deszăpezire. În plus, din aproape 5.500 de străzi, doar 880 sunt ale noastre ” | sursa foto colaj: PMB, Infotrafic București și Ilfov/Facebook

După aproape o săptămână de dat în cele mai sinistre gropi apărute pe străzile, străduțele și bulevardele din București în ultimii 10 ani (pe puțin), Primăria Capitalei are un prim mesaj în această uriașă problemă care a explodat mii de cauciuri și a avariat serios mașinile șoferilor care recunosc cinstit că sunt drumuri pe care le e frică să conducă.

Pur și simplu, nu poți să-ți faci niciun traseu: când îți imaginezi că ai învățat toate gropile care apar în calea ta când pleci de acasă la job, exact în acea secundă în care îți închipui că ai scăpat cu mașina întreagă, în asfalt se cască un alt hpu.

PMB, mesaj „despre gropile din București”

Într-o postare publicată cu puțin timp în urmă pe contul de Facebook al Municipalității, PMB spune că dezastrul rutier pe care îl trăim are două cauze mari și late: materialele folosite la deszăpezire „în neștire” și asfaltul oricum prost, că s-a tot cârpit din cauza subfinanțării PMB:

În iarna aceasta, am avut zăpadă în reprize, astfel că operatorii de salubritate, cu care primăriile de sector au încheiat contracte pentru deszăpezire, au aruncat cu mii și mii e tone de sare. În neștire! Care au erodat asfaltul și așa cu probleme. Din cauza subfinanțăŕii PMB, ani la rând nu s-au putut face investiții serioase. Doar cârpeli! Plus că apărut des fenomenul de îngheț-dezgheț.

PMB mai spune că multe gropi s-au format în jurul gurilor canal sau pe traseele rețelelor de utilități, unde firmele edilitare sunt obligate să intervină. Am mai aminti și hăurile și mai periculoase din intersecțiile cu șine de tramvai ori de pe margineacăii de rulare a tramvaielor.

Practic, în acest moment, infrastructura rutieră din București este cel mai mare risc de siguranță rutieră din București.

PMB, în mesajul despre gropi: Din cele 5.350 de străzi, doar 880 sunt ale noastre

Primăria Generală  subliniază că are în administrare, prin Administrația Străzilor (ASB), 880 de artere, din cele 5.340 existe.

Restul de 4.460 aparțin primăriilor de sector și sunt obligate să intervină ca să le asfalteze/repare.

Primăria Sectorului 2, pentru că nu are acord cadru de lucrări, a dat către ASB 2 milioane de lei, ca să intervină și să repare pe toate străzile, indiferent de administrator.

PMB mai spune că ASB a demarat încă de la începutul anului un amplu program de reparații pe străzile administrate.

Doar luni, marți și în prima parte a zilei de astăzi a plombat 100 de gropi. Ba chiar, a decopertat și a intervenit pe anumite suprafețe cu probleme semnificative.

Lista străzilor administrate de PMB, AICI.

De când cu topirea zăpezii, situația e și mai dramatică, pentru că imensele cratere sunt acoperite cu apă și nici nu poți să știi în ce nimerești.

Poate vrei să citești și:

Cookies