Pista nr. 1 de la Otopeni va fi modernizată, iar proiectul e cea mai mare investiție din istoria aeroportului: peste 100 de milioane de euro. Licitația a fost lansată în SEAP

CNAB a lansat licitația pentru lucrările de modernizare de la Pista nr. 1 de decolare/aterizare a aeroportului „Henri Coandă” (Otopeni) din București. Investiția este cea mai mare din istoria aeroportului de până acum.

Lucrările ar dura un an și câteva luni

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat licitația pentru lucrările de modernizare de la Pista nr. 1 de decolare/aterizare a aeroportului „Henri Coandă” (Otopeni) din București. Acest proiect reprezintă cea mai amre investiție din istoria aeroportului de până acum.

Anunțul din SEAP poate fi consultat AICI.

Lucrările vor costa aproximativ 106 milioane de euro, iar durata șantierului va fi de maximum 16 luni. Proiectul este o continuare a procesului de modernizare și extindere a acapacitățui de operare a Aeroportului Otopeni.

CNAB precizează că modernizarea pistei este conform standardelor internaționale cele mai stricte în domeniul aviației.

„Ultima modernizare capitală a Pistei nr.1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994. De atunci, pentru desfășurarea în siguranță a traficului aerian pe Aeroportul ”Henri Coandă”, pista a fost reparată în anul 2017, în perioada mandatului anterior al actualului director general CNAB, Bogdan Mîndrescu”, adaugă CNAB.

Ce lucrări sunt în planurile de modernizare

Mai precis, proiectul include următoarele:

• refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional ”Henri Coandă” București;
• construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor;
• modernizarea a 2 căi de rulare existente;
• înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare;
• modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul;
• reconfigurarea zonei de siguranță la pistă; relocări ale drumului perimetral;
• construirea unor platforme anti-suflu, la capetele pistei, pentru a proteja terasamentele de suflul motoarelor aeronavelor la decolare.

Lucrările se vor desfășura în mai multe etape. Decizia a fost luată „atât pentru a se asigura continuitatea operațiunilor aeroportuare, cât și pentru ca aeronavele militare să aibă acces la pistă dinspre Baza 90 transport aerian”.

CNAB a precizat că valoarea estimată a proiectului este de aproape 106 milioane de euro. Etapa de proiectare este de 9 luni, iar execuția lucărilor va dura 16 luni. Garanția lucrărilor este de minumum 5 ani de la data recepției.

Firmele interesate pot depune oferte până la data de 18 decembrie 2025.

Te-ar mai putea interesa și:

• Porțile aeroporturilor Otopeni și Băneasa vor fi schimbate. Trei companii au depus oferte pentru un contract de aproape 6 milioane de euro
• Ce-a fost mai întâi, mormântul sau blocul din Cimitirul Bellu? Constructorul: Să mă ierte Dumnezeu, dar acolo nu erau cavouri, ci o fabrică de ciocolată Kandia!
• VIDEO | 60% din planșeul vechi și rupt de la Unirii, demontat. În același timp, PS4 devine autoritatea contractantă pentru extinderea tramvaiului de la Piața Sf. Vineri până la Mitropolie